哈喽，各位好呀，检车家的老司机再度同诸位碰面啦，欢迎瞅看本期有关二手车检测的那些有意思的事儿。我是检车家的铁头，不单单是一名从事二手车检测活路的师匠 ，更是一位会把事故车劝止不让购买的人士。有那么一句话讲得真好，不管是刮着风还是下着雨，只要你存在对二手车进行检测的需要，我们这检车家就会在这儿等着你 。
有时，自身财富积累至一定程度，便无需为生活琐事烦忧，毕竟财务自由已然达成，除维持成功状态外，还有何可忧？莫不来享受努力带来的幸福生活？此刻，选一台平日里仅作代步工具，如今却更能彰显身份的豪车是不错之选。你岂能开着BBA去公司？至少得更上一层楼，选个更契合老板身份的品牌才对！
倘若我拥有财富了，必定会在第一时间就去购置一辆超跑！嘿嘿！进而就能够成为CEO，与白富美成婚，迈向人生的顶峰之中！仅仅是随便想一想，都会感觉心里洋溢着愉悦啊！就在我处于无尽的幻想之际，手机突然间接收到了新的短信息，这使得我的白日梦被收了起来，将手机打开一看，好家伙！原来是要检测一台宾利飞驰啊！一眼看上去就是一位大客户，根本容不得我有过多思考，立刻就和客户取得了联系，客户简洁明了地阐述了自身的要求，务必得准时、专业！最后还开玩笑地说道，可别到时候连机盖都打不开，那就让人难堪喽！
谈及这宾利呀，我的脑海之中立刻就会跳出高大上、英伦风格、富豪、任性这般的名词以及形容词呢。它身为一个诞生一直到如今已经快要接近100年时间的古老品牌呀，是一个由天才机械师华特·欧文·宾利先生所创建的汽车制造厂商呢，他们在制造汽车这个方面的造诣那也是不容置疑的哟。然而呀，可能在大多数人的眼中宾利是那般的高高在上呢，可是对于我们检测师来讲呀，它仅仅只是一台车罢了呀，不管你是宾利还是吉利呢。只要这么去想呀，心里的负担也就会小好多了哦！现阶段，似乎除去布加迪以及柯尼塞格这类极为稀有的车型之外，只要是量产的车型，大部分我们都是有过接触的，因而仅仅一台小小的宾利，那自然是不在话下的！
在今天要进行检测的车辆当中，有一台宾利，它属于2014款，具体车型是4.0T的飞驰。当下展示出来的显示里程数，处于五万多公里的范围以内。车辆的初次登记日期为2016年9月，在当年，这款车新车的指导价格设定在了319.8万，要是把所有手续都完善办理妥当，我推测总价大概会在350万人民币左右吧？确切的金额我并不明晰，毕竟我根本就没有如此高额的资金去购置这样一辆车。历经6年漫长时间的流逝，到现时期，卖家给出的报价为139.8万，你们觉得如何呢？是不是会感觉其性价比呈现出极高的水准呢？此种情况也正是购买二手车所具备的一大显著魅力所在，能够凭借相对较少的资金支出，从而购得品质更为优良的车辆。
然而，鉴于其为二手车，必然存在一定风险，毕竟除车商与原车主外，无人清楚你将面对的是何种车辆，会是一辆经过精心修复的事故车？还是一辆背后有着诸多复杂情况的“黑”车？又或者仅仅是一辆车况真实却存在问题的车。总而言之，这位大哥为了避开这些问题，在朋友的提议下，选择了我们检车家来协助他查验车况，主要目的在于查看是否为事故火烧水泡车，对于漆面状况则不是特别在意，反正买回去后自己也打算进行一番整备处理，关键在于看卖家给出的报价是否与这个车况相匹配。那么话不多说，先来看看这辆宾利的基本信息。
车型年款：飞驰 2014款 4.0T V8 标准版；
出厂时间：2014年6月；
上牌时间：2016年9月：
表显里程：5.35万公里；
厂商指导：319.8万；
市场行情价：128万左右；
就算是诸如宾利这般档次的豪华汽车，我也检验过相当多的数量了，然而我仍然是极其珍视每一回跟顶级豪车的那种近距离接触的契机，去品鉴机械跟艺术高度融为一体的杰出作品。接下来就让我们瞧瞧这台具备行走功能的机械艺术之物，在6年之后是否确实能匹配得上当年那高达300多万的价值！
我着重检查事故、水泡、火烧、发动机和变速箱这些内容，因为大哥更看重车况问题，外观漆面情况我快速过一遍。我们先看车辆左侧，通过照片根据漆膜仪反馈能清晰看到，ABC柱没有喷漆和切割现象，左后导水槽也是。
右侧的ABC柱，同样不存在异常情况，所以，仍然能够初步判定，此车未曾经历过较为严重的事故。
四个车门不存在啥问题，内边框的漆面数值均属正常，再综合外观漆面情形，能够判定车门皆为原版原漆，且不存在钣金喷漆状况，至此我便知晓车子未曾发生过事故，整车经检测后，亦可确定车身框架未曾有过喷漆 。
虽是全车不存在重新喷漆之处，然而这并不意味着车身未曾受过损伤，即便你技术再佳不会撞到他人，可你能确保别人就不会撞到你吗？左底边梁外侧的情形以及左后翼子板的状况要略微糟糕一些，存在些许小磕碰与划痕。至此外观检测便已完成，没什么需特别留意的地方，不过发动机和变速箱的检测不可放松警惕，接下来我们要打开发动机舱检查一下发动机的状况。
拨开发动机舱盖，望过去能够瞧见，那飞驰的发动机舱布局相当紧凑，极具美感。与这台宾利相适配的是一台4.0L的V8双涡轮增压发动机，百公里加速用时5.2秒，具备变缸技术，能够于4缸和8缸之间来回变换，反复跳动。据我了解，这台发动机要是去万能的某宝上购置拆车件，起码得耗费8万大洋！果真这车白送我，我都没能力维修啊！
紧接着，便要先着手对机舱内的结构件展开检测，两侧的翼子板加强梁未出现异常，减震塔峰同样未出现异常，漆面的厚度全都契合原厂工艺标准，表面并未发现褶皱以及敲打的痕迹，结合处的密封胶不存在二次处理的迹象，这表明车头部分确实未曾有过剐蹭以及磕碰，进而不会存在里面的结构部件受伤的状况。
从更细微之处去瞧，首先，发动机机脚位置不存在被拆装过的痕迹，气门室盖同样未曾被拆卸处理，而且不存在渗油的状况表征。在处于静态观察的这种情形之下，发动机目前是不存在问题的，透过缝隙朝里看去，变速箱机脚也没有被拧动过的情形，如此一来也就大致能够排除发动机存在过大修的可能性。然而具体的实际状况还得再看看底盘之后才能做出定论，咱们先来查看一下内饰。
在汽车内饰方面，手工打造这一特性无疑是宾利汽车的显著亮点之一，在整个车内空间里，几乎全部被真皮所包裹覆盖，其缝合线呈现出极为均匀的状态，这完全能够充分展现出从事装配工作的工人们具备精湛的手艺。可以这么讲，只要是在我们能够触摸到的区域范围，占绝大部分的都是真皮材质，剩余的部分则是实木以及金属装饰部件了。然而让人不太喜欢的是这种奢华的内饰风格，或许就因为这样才导致我不会去购买宾利汽车吧？从汽车的外部一直到内部，都散发出一种“我很有钱”的感觉 。
下面再从内饰瞧瞧有无出现过事故以及水泡的迹象，首先来瞅一眼关乎生命安全的安全带，其生产日期是2016年6月，跟原车出厂时间相契合，安全带卡扣固定螺丝不存在拆卸的迹象，卡扣内部同样很洁净，并未有泥沙以及腐蚀的状况，座椅滑槽固定螺丝都没有呈现拆卸的痕迹，滑道内部亦是没有泥沙。照此看来，这辆宾利未曾进过水，也没有因事故致使的内饰部件拆卸。
仪表台内部骨架，印证了我的想法，方向机管柱，也印证了我的想法，表面上，都没有发现锈蚀现象，综合上面的点烟器的情况，综合上面的安全带卡扣等金属部件的情况，也就可以完全排除泡水的可能了。
针对这样子吨位的车辆来讲，上架开展检测这个行为，我唯独看重并信赖大剪装置，唯有大剪该设备能够给予我那种安全方面的感受，而且呢，一定要安全锁处于落下状态这个条件达成后才可以钻进去进行查看，总之安全始终是首要的！在网络上面我已经看过数量不少的汽修厂所发生的各类事故情况了，这也算是给予我的一种警示告诫吧。
那些左前大梁是没有变形痕迹的，右前大梁同样不存在变形的痕迹，左后大梁也不见有变形的迹象，右后大梁亦是没有变形的状况，也就是讲，能够排除车辆存在事故这一情况了 。
这辆宾利飞驰到这里检测就全结束了，车况挺好，我检测着轻松的，也许这就是我更爱检测豪车的缘由吧！车况通常都很精品，看着也令人赏心悦目，当然我收入也更高，哈哈！我把车辆详细情形告知客户了，外观除了有点小瑕疵就没别的，发动机状况也不错，既无维修之处也没漏油状况，看来这车前任车主挺爱惜的，若要购买建议做个全车保养。客户大哥听完后微笑道：辛苦你了，既然没有问题我就放心了。
一般而言，有钱人买车是这样子的，与我等普通民众不同，他们心里不会存有那十万个为何，买便是了。购买这类车的人，所追求的大概就是该车所代表的身份象征吧！我于网上搜索了同年限的飞驰，大多价格在130万左右，鉴于今日这辆车车况并非不佳，倘若能够拿下那也是挺好的。然而对于大哥来讲，车况才是最为关键的，这车究竟价值多少还是由他自行权衡吧！但对于我而言，这属于就算白给我，我都未必能承担得起加油费用的那种存在，如同我上面所吐槽，花八万多去买个拆车件，我能拿得出这笔钱吗？大家在看完今天这台4.0T的宾利飞驰之后，你认为这台车价值多少呢？反正我觉得相较于新车，二手豪车还是颇具性价比的！
好了，今天关于车辆的分享，到此就结束了是。之所以写得不好，是由于文化太少了。希望大伙多多留言，批评并进行指正哟。身为检车家的二手车检测技师，倘若你存在二手车鉴定，或者定制淘二手车这类相关需求的话，也许我们能够为了你去解决问题的。检车家甘愿成为对你来说最懂车的朋友 ！