最近几年，我国汽车工业发展速度极快，迅猛程度超乎想象，特别是新能源汽车的发展，更是在全球范围内处于领先位置。
并且，我国新能源汽车的发展，大体上都是一种自下而上的发展路径，先是从中低端起始，而后逐步朝着高端进行延伸 。
目前，国产自主品牌不但进入了欧美日长久占据的中高端豪车市场，而且百万豪车已开始渐渐发展 。
下面接着要做的事情是，对当下国内售卖价格最为昂贵的10款型车举行一番盘查点算，而这10款型车当中的第1款着实是全然超出了每一个人的想象范畴内的物品，。
第十、问界m9、蔚来es8、岚图梦想家。
第10名而言为何要列举好些车型呢，关键在于这几款车型的售卖价格均大致相同的呀，。
于此，问界 m9 的官方指导价处于 46.98 万至 56.98 万的范围当中；蔚来 es8 的官方指导价处于 49.8 万至 59.8 万的范围当中；蓝图梦想家 的官方指导价处于 32.99 万至 63.99 万的范围当中。
这几款车属于中高端豪车，而且整体销量都是挺不错的。
第九、腾势D9。
一款MPV，也就是腾势D9，是由比亚迪推出的，其官方指导价处于33.98万至66万的范围之内。
因比亚迪自身具备的品牌优势，还有汽车工艺，腾势D9一经推出，便获取了较为可观的销量，当下已然成为国内高端MPV的主要竞争者当中的一员。
现今腾势D9每个月的销售量都能达到几千辆，从上市开始累计销量已然突破20万辆，仅仅是2024年1月至9月累计销量就已超过7.9万辆。
第八、极氪009。
极氪009是极氪推出的，全球首款原生纯电豪华MPV，它的官方指导价处于43.9万到78.9万之间，这是要跟传统保姆车丰田阿尔法对着干的架势。
然而，极氪009具备的性价比更高，因而一经推出便收获了相当不错的销量，截至当前，也就是2024年，其累计销量已然超过了7600辆。
第七、红旗E-HS9。
红旗推出了一款纯电豪华SUV，其官方给出的指导价，落在了58.98万至77.98万的区间范围之内。
这款车，在2020年12月，正式上市了，并且，它不光在国内售卖，还出口到了挪威等别的欧洲市场，到现在，累计销量也达到了大几千辆。
第六、极氪001FR。
极氪，是吉利集团旗下的一个纯电高端豪车品牌，近些年来，其发展也是较引人留神的，而且，他们还持续地朝着高端豪车发起冲击 。
2023年，极氪001 FR被正式推出，它属于一款电动汽车，这款电车具备高性能，其总输出功率达到了高达1300马力的水准，零百加速时间为2.02秒，官方给出的指导价是76.9万元起。
第五、仰望u8。
对比亚迪这几年而言，发展势头那可是相当迅猛，并且始终处于朝着高端市场冲击的状态，其中在高端豪华汽车领域里，仰望系列属于当下国内极具代表性的产品之一 。
比亚迪推出的第1款百万豪车是仰望u8，其官方指导价以109.8万起步，而它的落地价超过了120万 。
截至当前阶段，仰视u8总计销量已然超出8,000万台，它属于当下国内销量最为出色的百万级豪华汽车。
能够从欧美手中能抢过百万豪车蛋糕这实属不易。
第四、红旗国耀。
这些年，红旗始终朝着高端化那方向前行着，好多车型的定价都处于高端范畴 。
其中，红旗国耀乃是高端系列车型中的一个，在2024年4月的时候，红旗国耀正式公布，它的官方指导价处于136.58万至146.58万之区间，是国内鲜有的定价在100万以上的豪华汽车。
这款车型一经推出，便受到了不少人的追捧，截止到目前，累计销量已超过 50 辆，虽说数量不算多，不过作为一款售价百万的新车，能够开拓市场实属十分困难。
第三、昊铂SSR。
广汽埃安旗下有个高端豪华品牌叫昊铂，昊铂推出了一款超跑叫昊铂SSR，这款超跑的马力达到了1224马力，它零百加速的时间只需要1.9秒，目前它的官方指导价处于128.6万到168.6万之间。
在今年8月份，昊铂SSR海外版正式下线。
第二、比亚迪仰望u9。
继出现仰望u8之后，比亚迪的仰望u9在程度上更向前迈进一步，其官方所给出的指导价格是在168万以上 。
2024年2月份，仰望u9首次上市，它采用了诸多颠覆性技术，一经推出，便得到了市场的高度关注。
自2024年8月正式实现量产之后，其销量表现颇为可观，于8月售出达7辆，照此态势9月销量理应更为可观。
第一、红旗国礼。
红旗国礼所传承的，是国宾车的设计理念，还有风格，它代表着中国最顶级的豪车，其官方指导价为718万，落地价更是超过850万，它跟劳斯莱斯基本上处于同一级别，大幅拉开了与其他国产车的差距，堪称国内顶级豪车的天花板。
这款车，配置着这样一款发动机，什么样的发动机呢，是4.0tv8 388马力的发动机，它的车身尺寸呢，为5980×2090×，真真切切地是那种大气磅礴的样子。
有这样一些国产车，其价格高昂，很多人会说它们不会有销量，然而，自2024年推出后，红旗国礼的累计销量达到了11辆，这样的销量算是挺不错的。
依托于这些纷繁复杂的数据，人们能够无比清晰显著发觉，当下我国自主品牌于中高端市场的渗透程度正在日益攀升，这种态势直接致使一部分传统欧美豪华品牌的销量遭受到了较为巨大的有力冲击。
从这些处于中高端豪华层级品牌的表现情形而言，当下中国的汽车生产数量跟销售数量之规模，不但在全球范围内位居首位，并且其具备的竞争力正处于逐步增强的态势之中。