通用航空电动飞机eVTOL
字数：1371 阅读时间：5 分钟 来源：飞翔航空/顺为资本
近日，上海飞翔航空科技有限公司（以下简称“飞腾航空”）获得顺为资本领投的数千万元种子轮融资（顺为资本由雷军、徐达来于2011年创立） 。人民币基金跟投。本轮融资将用于建立专业齐全、规模合理的工程团队、装修研发实验室大楼、购买实验设备、缩比样机飞行试验、风洞实验及设计优化等。
作为一款革命性的新产品，eVTOL的发展之路才刚刚开始。中方认为，客运eVTOL将是继电动汽车之后的未来交通技术趋势。在领军人物的带领下，未来几年将会有更多优秀的初创企业和企业家加入，推动中国电动垂直起降行业的快速发展。
飞翔航空成立于2021年6月，致力于客运电动垂直起降飞机（eVTOL）的研发和生产。 eVTOL作为一种新型的中短途航空运输方式，具有安全性高、噪音低、价格低廉等优点。可以降低直升机在城市内部交通、空中观光、海上油田运输等领域的维数，具有广阔的发展潜力。前景。随着近年来电动汽车的快速发展推动了电池、电机等相关技术的成熟，eVTOL将逐渐从科幻走向现实。
据了解，与持有特殊适航证的飞机或无证包机飞行的飞机不同，电动垂直起降客运飞机技术和资金要求高、研制周期长、适航难度大。但只有这样，才能保证船上和地面人员的安全和保障。只有财产安全达到合理水平，我们才能进入很多具有真正潜力的商业应用市场，包括城市空中交通（UAM）市场；客运电动垂直起降是中国航空人真正的机遇和应有的责任。
东明，创始人兼首席执行官，航空系统和电动垂直起降领域专家。他已在该行业工作了 20 多年。早年参与美国罗克韦尔柯林斯公司ARJ21全航电和自动飞行系统的飞机集成和工程试飞，后来领导了C919核心航电系统的研制，重点研究了近年来开发了 eVTOL 系统和整机。主导设计了国内最早的eVTOL驾驶舱和飞控航电系统，以及400公斤级无人eVTOL整机的研制和试飞。
目前，沃兰特已初步形成了一支专业、完整、结构完善的研发和管理团队。各专业体系负责人平均从业年限近15年，主要来自中国商飞、中航工业、GE、空客等顶级航空公司。他们对各自的专业和航空系统有着深刻的理解和丰富的经验。
在技术路线上，选择了与美国和欧洲标杆eVTOL公司一致的最高安全标准的客运级飞机作为切入点，并以获得可商业报酬运营的标准适航证书为认证目标。灵活的系统架构，保留了未来逐步过渡到全自动驾驶的可能性。
（图为Joby的旋翼飞机）
国际eVTOL产业的发展始于2014年左右，诞生了一批技术先进、融资金额巨大的龙头企业，如Joby。其中，Joby近期已通过SPAC在美股上市，目前市值为60亿美元。在中国，eVTOL行业仍处于起步阶段。
作为一款革命性的新产品，eVTOL的发展之路才刚刚开始。从产业链整合到适航认证，路径还很长，但其市场潜力不亚于电动汽车行业，目前市场是一片蓝海。中方相信，未来几年，将有更多优秀的初创企业和企业家投身于eVTOL研发制造及相关产业链，推动我国eVTOL产业快速发展。
关于中国
China由联合创始人Eric Huet先生于2006年在中国创立。已管理4只美元基金和1只人民币基金，专注于消费、科技和企业服务领域的早期公司。投资组合包括聚美优品、、神州府、寺库、（亚洲创新集团）、Keep、Blued、公主豌豆、花卷、超级猩猩、东方微银、天真兰、仙牧农场等。
1998年成立于法国，在欧洲管理过5支基金，一直享有“法国最佳风险投资基金”的美誉。凭借令人印象深刻的回报率，多次荣获欧洲“最佳投资团队”奖项。跻身汤姆森金融研究全球风险投资基金前3%。