劳斯莱斯:英国汽车奢侈品的标杆,盘点迄今为止最好的 15 辆

日期: 2024-11-04 15:10:04|浏览: 494|编号: 77841

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劳斯莱斯 (Rolls-Royce) 于 20 世纪初确立了英国豪华汽车的标杆地位。 1906 年,亨利·莱斯 (Henry Royce) 与汽车经销商查尔斯·劳斯 ( Rolls) 联手组建公司后,他们很快推出了两款 40 马力和 50 马力的 Ghost 轿车。鬼)。被誉为“世界上最好的汽车”。

劳斯莱斯

后来,劳斯莱斯经历了世界大战、经济周期以及汽车制造和消费者偏好的许多变化。除了天价之外,劳斯莱斯的特点还在于车身极其庞大、油耗较高,而且不以降低整体品质为名而牺牲任何豪华感。以下是外媒评选出的迄今为止最好的15辆劳斯莱斯。

幻影七人组 (VII)

1998年被宝马收购后,劳斯莱斯于2003年推出了搭载6.75升V12发动机的幻影7四门轿车,这是劳斯莱斯被宝马收购后推出的首款产品。

这座无与伦比的奢华“丰碑”保留了劳斯莱斯的诸多传承,例如硕大夸张的帕特农神庙格栅、后座“自杀式”车门、后座隔热帘等。同时,幻影7看起来像是一款时尚、现代的汽车,其技术优势超过了宝马的信息娱乐系统。

久负盛名的 7 历时 14 年生产。在停产之前, 7 经历了马力、尺寸和价格的大幅上涨。据介绍,2016款第二代幻影7起售价超过41.7万美元(约合人民币298.92万元),车长19.1英尺(约合5.82米),同时还有更长的长轴距版本。

2022 幽灵黑徽章

当近 40 万美元的 Ghost 在市场上无法使用时,2022 款 Ghost Black Badge 拥有更精美的内饰,配有星空车顶和 Magic Ride 悬架系统。提供无与伦比的驾驶体验。如果说幻影7代表了过去富绅士们开着豪华轿车、以乘客体验为中心的时代,那么古思特则完全以驾驶体验为中心。

凭借 563 马力和 627 磅英尺的扭矩,这款重 5,500 磅的 V12 动力轿车可以在 4.5 秒内加速到 60 英里/小时(96 公里/小时)。然而,它的转弯和制动感觉也非常平衡,比典型的劳斯莱斯更好。

继劳斯莱斯推出第一批汽车之后,六缸银魂确立了公司的单一车型政策,并成为富人和名人渴望的对象。 Ghost于1907年至1926年间生产,总销量约为8,000辆。 Ghost 显着提升了劳斯莱斯在豪华舒适方面的声誉,同时也建立了性能声誉。

大约四年后,这辆车以最高速度完成了城市之间 800 英里的往返旅行,赢得了“从伦敦到爱丁堡的银色幽灵”的绰号。一辆 1913 年的“银魂”,底盘为 2380 马力,马力为 40/50,是一辆从伦敦到爱丁堡的运动旅行车,曾经是底特律亨利·福特(博物馆)的一部分。经过机械修复后,它于 2017 年在拍卖会上以 100 多美元的价格售出(扣除费用)。这个价格足以购买至少三辆凯迪拉克跑车。

幻影 I/幻影 II (I/II)

I(又名 40/50)于 1925 年推出,可能是劳斯莱斯传奇中最著名的系列,四年内售出约 3,500 辆。 II于1929年至1936年期间生产,但其销量受到大萧条的影响,产量不足2,000辆。

令人难以抗拒的外观,加上对劳斯莱斯作为身份象征的巅峰时期的怀念,使前两款幻影系列的标志性形象出现在数十部电影和电视节目中。

银云

1955 年的 Cloud 取代了 Dawn,是劳斯莱斯第一款真正的战后设计。它也是该公司最后一款采用非承载式车身结构的汽车,外观类似于 1955 年宾利 S 标准轿车。与许多以前的劳斯莱斯不同,银云以驾驶舒适而闻名,并且更适合 DIY 维修和保养。随着时间的推移,它的价值比许多其他劳斯莱斯车型更高,因为它的大部分机械部件都可以购买。

该汽车制造商总共生产了近 8,000 辆 Cloud,包括 Cloud I (1955-1958)、 Cloud II (1959-1962) 和 Cloud III (1962-1965)。到 1958 年,工厂规格首次将 4.9 升直列六缸 Cloud I 的最高时速列为 100 英里/小时,但第二年,配备劳斯莱斯首款 V-8 发动机的 Cloud II 的最高时速可达 113 英里/小时。在他们的最后一次迭代中, Cloud III 以其四头灯脱颖而出,有些车型甚至还配备了空调和电动车窗,这在当时是罕见的。

没有什么比一辆完美无瑕、独一无二的劳斯莱斯更能让酷炫的车迷变成天真的孩子了。受赛车游艇的启发,2017 款车型配备了全景玻璃车顶和现代劳斯莱斯有史以来最大的镜腿格栅,采用实心铝制成,经过手工抛光,呈现出闪亮的光泽。

这辆定制汽车花了设计师和工程师几年的时间才满足这位不愿透露姓名的买家的愿望——他想要一辆既现代又优雅的劳斯莱斯。这里有20年代和1930年代黄金时代的影子。与此同时,买家想要一辆带有全景玻璃屋顶的两座轿跑车。玻璃在后部与身体的其他部分一起逐渐变细,形成航海风格的船尾形状。

其内部大面积采用乌木材质,营造出类似豪华游艇的奢华质感。同时,庞大的车身仅采用两人座设计,后部配有木质后备箱。据传其售价约为1200万美元(约合人民币8621万元)。

幻影III (III)

幻影 III 于 1936 年取代了幻影 II。作为二战前最后一款大型劳斯莱斯汽车,幻影 III 仍然保留了 20 世纪初劳斯莱斯的四四方方的美感,而战后车型则变得更小、更紧凑。更时尚。从 1936 年到 1939 年, III 总共生产了 727 辆。

其中最著名的也许是 1937 年的标志性黑黄色 III de Ville,由 1964 年詹姆斯·邦德电影《金手指》中的同名恶棍驾驶。该车的起源反映了老式劳斯莱斯豪华车典型的上流社会特征。据邦德杂志报道,该车的底盘是汽车制造商巴克于1937年为英国剑桥郡安格尔西修道院的费尔黑文勋爵定制的。

III 搭载第一台劳斯莱斯 V12 发动机,这是该公司在 1998 年采用 BMW M73 V12 5.4 升发动机(银天使)之前唯一的 V12 发动机。

二十()

劳斯莱斯二十号被称为第一辆可驾驶的劳斯莱斯汽车。尽管比 Ghost 和 I(1922 年至 1929 年生产)更小、更便宜,但它的造型和优雅仍然是 20 年代汽车的典型外观。

二十实际上是劳斯莱斯有史以来生产的最小的汽车,虽然据说此举是由消费者对较小车型的需求推动的,但英国人也更喜欢将其称为“美国化”,因为它的尺寸,最初使用三速变速箱以及许多其他原因。

这辆车最终卖得很好。 1920 年,劳斯莱斯的平均价格为 12,000 美元,而 20 的价格仅为大多数其他汽车价格的一小部分。根据《汽车目录》( ),这款后轮驱动汽车可产生高达 50 马力的功率,最高时速可达 65 英里/小时。

幻影软顶两门敞篷车(轿跑车)

这款 2007 款幻影 VII 的两门四座敞篷版是一款笨重的杰作,采用优质木材、皮革和镀铬装饰。据 Motor Trend 报道,一辆轿跑车需要 350 个工时才能完成。用于室内装饰的数十块开孔柚木来自一棵树,并经过涂油以保持其颜色。不锈钢金属制品、双色调车身或额外的马海毛内饰和镀铬都是可选的,价格超过 400,000 美元。

Coupe 华丽而强大。得益于舒适的空气悬架系统和六速自动变速箱,其 6.8 升 V12 发动机可输出 453 马力,带来令人兴奋的平稳驾驶体验。

25/30

在劳斯莱斯时间表上,1936-1938 年的六缸 25/30 紧随其后的是 20/25(1929-1936 年)。 25/30被认为是大萧条时期的经典汽车,曾出现在1978年原版《尼罗河上的惨案》等电影中,作为那个时代优雅豪华汽车的代表。

海伯利安()

这家意大利汽车设计公司基于幻影软顶轿跑车设计了一款一次性定制汽车,全球仅此一款。据报道,它于 2007 年底在加利福尼亚州一个优雅的圆石滩首次亮相,并以希腊神话中的泰坦之一命名。收藏家罗兰·霍尔委托制作了这辆车。这是一件独立的艺术品,暗示了 20 世纪 30 年代至 1950 年代经典汽车的线条和尺寸。

黎明

2016年,新款Dawn以2017款Dawn敞篷车的时尚造型亮相。它实际上更像是幻影敞篷轿跑车的替代品,是自上而下的豪华车的新标准。 Dawn的设计与2013年幻影轿跑车相呼应,但有一些明显的修改,例如凹进的格栅和突出的底部保险杠。

银色吊饰 ( )

它于 1946 年首次亮相,是幻影的缩小版,其缩小的尺寸反映了二战后英国的民族情绪。

据 称,工厂生产的 1949 年 Dawn 和 1955 年 Cloud 利润更高,这表明它们是未来的发展方向。然而,生产一直持续到 1959 年,共售出 1,783 辆,所有车身均由不同的车身制造商制造。

银影 ( )

劳斯莱斯在设计和制造方面的转变。它是第一款采用一体式车身设计的劳斯莱斯汽车,比传统优雅的 Cloud 更小、更方正。然而,200 马力的 V8 发动机速度更快、重量更轻,并且拥有之前所有劳斯莱斯车型中最佳的操控性。与Cloud相比,其引擎进行了升级。

危险之路系列()

大多数最畅销的劳斯莱斯都是四门车型,但也有两门轿车和敞篷车。 1971 年,这些两门车型被重新命名。然而,大多数都是敞篷车,因为 1971 年至 1981 年间只生产了约 1,100 辆这种罕见的固定头轿跑车。

据介绍,第一次迭代比前一代进行了一些小升级,例如子午线轮胎、通风前盘式制动器和降噪前悬架衬套。改进的悬架和动力转向系统使高速公路行驶时本已安静、平稳的感觉更加完美。

从外观上看,随着车型的进步,风格在装饰上变得更简单、更轻盈——但又不失优雅。全敞篷车 II、III 和 IV 分别于 1986 年至 1995 年生产了数年。然而,没有什么比它的价格更能说明漫长的时间表了。 1972年,它的挂牌价为39,500美元(比当时美国的平均房价高出12,000美元)。 2000 年,V(非正式名称为 V)再次出现,限量 400 辆。到了世纪之交,通货膨胀和其他因素将其基本价格推高至每辆车美元。

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