10月14日，宾利品牌正式宣布旗下飞驰新增一款搭载V8发动机的新车型。作为一款以往仅搭载W12发动机的超豪华四门轿跑车车型，这款新发动机版本将为客户带来更多。选择。
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根据宾利品牌的用户调查显示，飞驰客户的用车习惯发生了明显变化，他们现在更倾向于享受驾驶。超过 40% 的宾利客户每周至少与后座乘客驾驶一次。这样的调查结果也知道宾利在飞驰的开发设计中更加注重驾驶体验的提升。
宾利汽车董事会成员、负责工程技术的拉贝博士表示：“根据调查结果、客户反馈以及汽车使用情况的变化，我们为驾驶者打造了全新飞驰V8。同时，我们也专注于为乘客提供精致舒适的出行体验和尖端科技的应用，满足他们对超豪华四门轿车的期待，风格鲜明又不失优雅。经典设计全新飞驰V8采用宾利品牌的精选材料和卓越的理念精心打造，还配备了宾利品牌最新的驾驶辅助系统和信息娱乐系统，这提供了更安全、更平静、更轻松的体验。为每一次旅行带来愉快的体验。”
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外观方面，新款奔驰V8大胆的外观充满现代审美理念，传承了纯正的品牌基因。与之前的第二代飞驰车型相比，新款飞驰V8的轴距加长了130毫米，实现了修长而富有肌肉感的车身设计线条。高度现代的黑色包装取代了抛光装饰，并配有电子控制的双飞“B”标志和照明组件。它标配20英寸10辐涂漆合金轮毂，挡泥板上有V8标志。 ，以及两侧的四排气管。此外，还提供了新样式包( )。
新款飞驰V8还提供7种标准车身漆色供客户选择，以及60多种扩展漆色供客户选择。此外，客户还可以委托宾利个性化部门定制油漆颜色。
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内饰方面，新车型的内饰设计也体现了科技与艺术的结合，为顾客提供了5种真皮颜色选择。仪表板和中控台的设计与双飞“B”标志的造型相呼应，同样新颖。添加了 10 种额外颜色和两种双色调内饰方案。饰面横跨仪表板并延伸至车门。标准直纹胡桃木单板采用弦切工艺。还有7种可选的单色调木饰面和光面碳纤维饰面。前部中央控制台 该桌子可选配“日内瓦波纹”饰面。
新款飞驰V8还配备了“宾利三边翻转中控面板”，其功能包括Apple®、基于卫星地图的沉浸式场景显示，以及通过本地信息服务提供路况变化预警。当按下发动机启动按钮时，仪表板中央的饰板会滑动翻转，露出一个 12.3 英寸的触摸屏，带有三个可定制的数字接口。宾利三边翻转式中控台的第二面镶嵌着三个模拟表盘，分别是车外温度计、指南针和定时器。第三种饰面是简洁精致的木饰面，与内饰前面板统一，带来简单纯粹的感官享受。
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配置方面，新车型拥有四座和五座配置选择，并引入了一系列专为驾乘人员设计的智能设备。后排乘客配备了由精心挑选的材料制成的新型触摸屏遥控装置。遥控器几乎隐藏在中控台内，只需按一下按钮即可拆卸和操作。它可以控制一系列车内设置，包括遮阳帘、后排座椅按摩功能、后排空调等，还可以预设车内环境灯光。
全新飞驰V8配备了一系列专为驾乘者设计的领先同级智能配置。该车配备了嵌入式 SIM 卡，因此 My 功能无需客户配置自己的数据连接。 My 服务不断更新以满足 客户的需求，其专属应用程序适用于 Apple 和 系统。
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通过“我的”应用程序进行的远程服务已全面升级，以满足客户对尖端技术和各种功能的最高期望，包括：寻找车辆、远程锁定、车辆状态和详细信息以及驻车加热器。车载信息娱乐系统还可以接入其他服务，包括苹果、基于卫星地图的沉浸式场景显示，以及通过本地信息服务进行交通警告等。
冷藏柜位于后排座椅中央扶手后面。其冷却范围为6°C至-6°C。可容纳六瓶 330 毫升软饮料、四瓶 500 毫升或两瓶 750 毫升香槟。这样的容量设计可以满足各种出行需求。后冷藏柜采用全新设计，比之前的车型更小，因此在420升的行李空间中占用的空间更少。
四座配置车型采用纵向中控台设计，从驾驶室前部延伸至驾驶室后部。中控台配备了5英寸触摸式遥控装置及其全新底座、两个杯架、储物空间，并可选装无线充电端口，后扶手配备了精致的金属饰件。此外，还隐藏了两个USB端口和一个12V电源插座。
电动桌子安装在前排座椅后面，只需按一下按钮即可展开。实木贴面顶部可以电动降低或水平展开以露出皮革贴面，并有一个用于放置钢笔或手写笔的凹槽。按住按钮后，桌面版本会优雅地返回到原来的位置。
动力方面，新款车型搭载宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩770牛米。百公里加速仅需4.1秒，最高时速可达318公里。新发动机还采用可变排量技术来最大限度地提高燃油经济性，当扭矩低于 235 Nm 且发动机转速低于 3,000 rpm 时，将关闭八个气缸中的四个。
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与搭载W12发动机的车型相比，全新飞驰V8重量减轻了100公斤，并采用宾利品牌最新的动力系统和底盘技术打造。自适应空气悬架（Air）、扭矩矢量制动系统（By Brake）、动态驾驶控制系统（Drive）和电动助力转向系统（）均是标准配置。
此外，客户还可以选配业界领先的48伏主动侧倾控制系统——“宾利动态驾驶”系统（Ride），进一步提高车辆操控性。该系统优化了乘坐舒适性和转向平顺性，并通过车轴控制车轮联动，缓解路况带来的不适。当车辆转弯时，系统可在0.3秒内输出高达1300牛米的防侧倾扭矩，保持车身稳定。
还可选配电动全轮转向系统（All-Wheel）。该系统是宾利品牌为新款飞驰推出的一项新技术。它增强了车辆在高速和城市行驶时的稳定性。时间控制灵活。当车辆低速行驶时，该转向系统可以使车辆的后轮和前轮向相反方向转向，从而减小转弯半径，提高车辆的灵活性，使停车更加容易。当高速行驶时，该转向系统可以使车辆的后轮与前轮同步转向，提高车辆的稳定性，使其在超车和变道时具有更好的动态性能。
目前，该车已开始接受用户预订。首批新车计划于2020年在欧洲和英国交付，其他市场的新车将于2021年初陆续交付。