大家花几千万买车也是可以理解的。豪华汽车品牌溢价很高。全球限量版的起售价为十到两千万。但如果有人花几千万甚至上亿元去买一张车牌，很多人就不理解了。到底是什么样的“魔级”品牌才能让有钱人花这么高的价格买下这个车牌呢？
在全球范围内，确实有这样的车牌价值几千万，有的被拍卖到8600万，有的现在价值1.2亿。今天，我就带大家看看这些世界上最贵的车牌，看看它们是不是和大家想象中的仙女车牌一样。
第一个车牌，阿拉伯数字“1”
这个车牌在阿联酋一位房地产大亨的手里。这块车牌的成交价格达到了8600万，成为全球最贵的车牌之一。车主把这个车牌贴在了一辆布加迪威龙上。这辆车的售价高达2500万。车主经常开着这辆车在阿拉伯塔酒店周围转悠。很多游客也在附近见过这辆车。 。
第二号车牌，F1车牌
F1车牌是英国一位富翁买的。他购买车牌时花了1440万英镑，折合人民币约1.28亿元。这个车牌被英国媒体称为“超级车牌”，现在已经成为世界上最昂贵的车牌之一。
这位富翁还将这个车牌挂在了一辆布加迪威龙跑车上，他甚至还和这辆车拍了一张照片。布加迪也是世界顶级超级跑车品牌，年产量极低。获得一辆定制的布加迪威龙需要一两年的时间。这价值一亿的车牌挂在这辆车上，简直是锦上添花。
第三号车牌，北京车牌
京A车牌是很多北京车主梦寐以求的车牌，而一些北京原住民已经很长时间没有拿到京A车牌了。这块北京车牌不是普通的蓝底白字车牌，而是黑底白字的车牌。这是我国向外商发行的一种车辆。
这块车牌在北京富豪李晓华手中已经近30年了。当他在20世纪90年代购买了中国第一辆法拉利时，有关部门给他发放了几张车牌，他一直保留着这张车牌。车上，到现在还没有更换过。
他的法拉利不仅是中国的第一辆法拉利，而且还有很多名人和国家元首的签名，所以这辆法拉利的价值也是非常高的，和这个车牌简直是绝配。
上海4号车牌
这个车牌上的号码并没有什么特别之处，但是它的历史意义却非常重大。它是我国允许拍卖车牌后第一张被拍卖的自主车牌，因此具有很高的收藏价值。当时，这块车牌被拍卖了30万元。与动辄几千万甚至上亿的价格相比，30万元确实不算高。但在20世纪90年代，30万也是一笔巨额财富。
不过，这张车牌并没有到达车主手中。现为上海博物馆收藏。这个车牌现在可以算是无价之宝了。与其他车牌相比，它的意义更大。
总结：
从用途上来说，车牌只是汽车上路的凭证。然而，在历史发展的过程中，车牌也发生了很多变化。从这些车牌上，我们也可以看到国内汽车行业的发展历程。由于其重要性，这些车牌变得越来越有价值。