（观察者网讯）
当地时间25日，加州宣布拥抱新能源汽车重大举措。国家计划到2026年将零排放汽车销量比例提高到35%，2030年提高到68%，2035年提高到100%，全面禁止销售燃油汽车。
《日经亚洲》26日报道称，丰田、本田、日产等日本车企对这一新规定感到焦虑。他们在加州销售的零排放汽车比例非常低。如果他们想在短短四年内做到这一点，今年之后达到35%是根本不可能的。而且，有美国新能源汽车专家表示，作为美国最大的汽车市场，加州的新举措可能会吸引十多个州效仿。
美国道路上的丰田汽车，资料照片
据《纽约时报》等美国媒体报道，这一新规定是加州空气资源委员会（CARB）25日发布的。它要求到2035年，在加州销售的所有新车、SUV和小型皮卡不得排放二氧化碳和其他温室气体。气体。 2026年，零排放汽车销量将占35%，2030年将占68%。
新规则允许高达 20% 的零排放车辆为插电式混合动力车辆。所有违反规定的汽车公司可能会被处以每辆违规车辆 20,000 美元的罚款。不过，新规不会禁止人们在2035年后继续驾驶燃油车，也不会禁止人们在二手市场买卖燃油车。
《纽约时报》称，加州政府官员表示，2022年零排放汽车将占加州新车销量的16%，而2021年这一比例为12.4%。
这对于丰田、本田、日产等日本大型车企来说并不是一个好消息。
据日经亚洲26日报道，日本最大汽车公司丰田上半年在加州销售的汽车中只有4%是零排放汽车，本田的份额更低，仅为0.3% %。大力推动新能源汽车发展。日产汽车的份额仅为6%。报告称，短短四年后，三大车企均发现无法达到所需的35%配额。
而作为美国最大的汽车市场，加州也是汽车领域新标准制定的“引领者”。美国环保署(EPA)前官员、新能源汽车专家玛戈·奥格26日对美媒表示，预计有17个州效仿加州采取类似政策，覆盖美国每年40%的汽车汽车销售。未来，汽车行业将迎来翻天覆地的变化。
美国市场对于日本车企来说非常关键。 2021年，丰田（含雷克萨斯）成为美国市场销量冠军，累计销量超过230万辆。与此同时，本田和日产在美国市场的累计销量也都在百万辆以上，分别排名第四和第五。
为此，日本车企正在积极应对变化。 《日经亚洲》称，丰田提出了到2030年在全球销售350万辆电动汽车的计划。虽然丰田尚未公布在美国的销售目标，但已提出到2030年所有雷克萨斯汽车都在美国市场销售。都将是纯电动汽车。
据报道，另一家以美国为主要市场的日本车企马自达在加州独家发布了新能源汽车MX-30 EV。不过，今年1月至7月该车型仅售出324辆。