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路虎搭载与高性能路虎揽胜运动版SVR同款的5.0升V-8发动机，最大功率550马力，峰值输出扭矩680牛米。此前最高端的长轴距版揽胜黑色也搭载了这款发动机，但其最大功率仅限于510马力，峰值扭矩较前代车型降低了55牛米左右。
此外，采用了全新的排气系统，使发动机的声音更加迷人。灰色底座和镀铬装饰的全新进气格栅，以及刹车等细节，进一步凸显了其独特的身份。根据路虎官方公布的数据，0-96km/h加速时间与长轴距揽胜相同，均为5.5秒，最高时速为224km/h。
动力方面，2016款路虎揽胜真力时加长版简直就是为公路而生。方向盘比较轻，驾驶起来比较轻松，即使原地转弯也不费力。这款车的全地形越野系统非常智能。只要选择越野模式，就不用担心车辆的通过能力。发动机匹配完美调校的8HP70 ZF自动变速箱，反应灵敏。
动力方面：这款史上最强路虎搭载全新调校的5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率558Ps（410Kw），最大扭矩681N·m，较普通版有所提升。其拥有48Ps（35Kw）、56N·m，传动系统依然采用8速自动变速箱。新车百公里加速仅需5.5秒，最高时速可达225公里/小时。
其他方面：路虎揽胜创世加长版采用了全新设计的四轮空气悬架。悬架系统前轮行程达到260毫米，后轮行程达到310毫米。前排多向电动调节座椅具有记忆功能，确保驾驶员能找到最舒适的驾驶方式；后排座椅可以4/6点放倒，方便灵活，这也是大多数SUV的情况。当然，路虎揽胜作为一款豪华SUV车型，也不会忘记必备的装备。
动力方面，2016款路虎揽胜真力时加长版简直就是为公路而生。方向盘比较轻，驾驶起来比较轻松，即使原地转弯也不费力。这款车的全地形越野系统非常智能。只要选择越野模式，就不用担心车辆的通过能力。发动机匹配完美调校的8HP70 ZF自动变速箱，反应灵敏。