欢迎收看这一集《老车难找》，今天的主角可以说是世界上最贵的量产车，因为它具有很高的收藏价值，其拍卖价格高达1.35亿欧元，约合9.7亿元。
毕竟，这不是法拉利，10 辆最昂贵的量产车中有 8 辆是法拉利。这是一辆梅赛德斯奔驰 300 SLR，它是梅赛德斯自 1886 年诞生以来售出的最昂贵的跑车。
这样一来，这辆车也是全球拍卖史上最昂贵的 10 件物品之一。它不再是机械车辆，而是纯粹的世界级艺术品。
300 SLR 是世界上仅存的两款双门跑车之一，在德国斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆的独家拍卖会上以 1.32 亿欧元的价格售出。只有 10 位顶级亿万富翁被邀请到斯图加特，整个拍卖会的买家签署了一份保证不会出售车辆的合同。焦师傅听起来像是个“霸王条款”，但仔细想想，毕竟这辆车是一件艺术品，很有收藏价值，真的可以传承下去。当然，我没有钱，所以我在乎什么。
接下来，焦师傅就给大家介绍一下这款 300 SLR：
300 SLR 还有一个叫做“Coupe”的后缀，其中“”这个词是设计师和工程师的姓氏。
在梅赛德斯-奔驰在勒芒惨败后，该公司取消了所有活动，混合动力计划被搁置。此时，这位工程师买下了该公司唯一的 300 SLR，并将其作为他的私家车。当时，该车的最高时速可达每小时 290 公里，是世界上最快的公路车。
这两款 300 SLR 都从未参加过重大比赛，但它们由当时最先进的 3.0 升直列八缸发动机提供动力，该发动机也用于梅赛德斯-奔驰 W 196 R，该发动机连续两次赢得世界大奖赛。
历史上只生产了 9 辆 300 SLR，其中只有两辆被改装成 300 SLR/300 SL，这两款车型都采用轿跑车形状和鸥翼门，使它们成为最稀有的最好的。