嘿！这是“BSED”
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[运动鞋放大镜]专栏
十年，从年度最佳新秀到FMVP，从KD1到KD10，这是KD职业生涯的第一个十年，也是与NIKE合作的十年！对于今天发布的 KD 10，可能有朋友会抱怨设计师张传喜偷懒，但对于 KD 来说，这双鞋意在向他的过去和未来致敬，见证 KD 的冠军之旅。
外貌（张传熙，你懒吗？）
7分
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一双明星签名鞋能走到10代已经很不容易了。 Nike为KD10采用了金色鞋盒。引人注目的
外观方面，整体造型与上一代KD9没有太大区别！那么小编就会在标题中问设计师张传喜是不是偷懒了？
外底设计也一模一样，标志稍小一些，但位置是一模一样的。鞋口改为V型设计，依然是一双中帮鞋。造型上最大的区别在于鞋面采用了贯穿整个鞋面一直延伸到外底的鞋带。那么设计到这里就基本结束了。作为一款年度签名鞋，我个人认为这样的设计是非常不负责任的。
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包裹和支撑
9分
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鞋面材质和KD9一样，但是上脚之后你会发现和KD9不一样！为什么？因为KD9的海绵内衬已经从KD10上去掉了。鞋面变得更薄，合脚性更好，但舒适度会下降。在KD9上经常被抱怨的难以穿透的问题在KD10上得到了解决！也就是将整个鞋面的固定材质改为弹性材质。小编的脚背比较高，但是穿着KD10感觉还是蛮舒服的！
之前讲kd9鞋带的时候，我说过KD9鞋带只是装饰，基本没什么用，但kd10的鞋带全覆盖加上弹性鞋面面料，可以让你直观地感受到鞋带的功能。毫不夸张地说，感觉就像一根粗绳子将你紧紧地绑在鞋底上。可以说，这双鞋的包装主要来源又回到了原来的鞋带。我突然想到耐克十年前推出的飞缆技术完全没有必要吗？已经太晚了！所有基础包还是需要回鞋带的！
关注的人一定会记得总决赛G5杜兰特穿着KD10掉鞋！这也是KD10第一次丢鞋。小编想再次告诉大家：这不是一个坏包的KD10！这是KD自己的习惯。 KD喜欢穿大一号的鞋子打比赛。
虽然后跟支撑力稍逊于KD9和KD9 Elite，但对于我们的日常穿着来说完全足够了。
建议：认真买小半号的包装。脚宽的人可以买正常尺码，不需要买大半码；但其他脚型的人可以买小半码。
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缓冲
7分
“KD9和KD10具有相同的中底技术，我能说什么？
然后...
让我给大家展示一下即将提前发布的配色方案。
小编戴上KD10后，感觉就是KD10，就是喜欢！ KD10的气垫似乎重新调整了，气压似乎比KD9高了一点！所以感觉脚上有点硬。如果你试穿时没有感受到KD9那样的爆炸脚感，也不必紧张。 KD10需要一定的磨合时间，才能感受到脚上的爆发感。从功能角度来看，KD10的缓震提供了与KD9相同的品质：耐克目前最好的减震保护。前掌部分依然采用分离式设计，让你保持前掌的灵活性。我们可以看到，后跟内侧、外侧、前掌外侧、前掌内侧，整个外底都有不同的高度，向上翻转包裹着超大的ZOOM气室，漏出不同的宽度。当进行急停或其他动作时，因局部受力而过度变形的超级气垫得到控制，增加整个鞋底的稳定性。
Tips：虽然气垫没有KD9那么软，但“踩踏感”依然没有减少多少！所以，还是不建议快卫的朋友选择KD10，因为会影响你的起步！
水管破裂问题：
KD9的断管问题在KD10上解决了吗？我们可以看到，因为前脚掌的两个气室是通过一根管子连接起来的，所以很多朋友的九代车型在实战中因为KD9中管子的设计问题而被使用。经过一番智谋，断管的问题出现了。事实上，在KD9 Elite上，耐克对风道进行了强化、加宽、加厚，并在部分批次尝试消除了风道切割槽。根据我的观察，我可以发现KD10上的气垫链接管这次更厚了，而且切割槽已经完全消除了。虽然小编也见过KD10导管断裂的案例，但耐用性相比KD9应该还是有很大提升的。目前我们看到的破损的KD10管子只是外面的橡胶破损了，里面真正的导管并没有破损。
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抓地力和耐磨性
8分
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我们可以直接发现，KD10一代的外底花纹已经换成了同心圆设计。该图案在内场和外场均具有出色的抓地性能。
不过耐磨性并不是这双鞋的主要方面。外底纹理比较薄且浅，在场地粗糙的情况下磨损会比较快。所以如果你不是很有钱任性的话，我建议你选择在塑胶场或者内场穿这双鞋。每当有人会说 KD10 的后续配色会有更好的抓地力或更好的橡胶成分时，我不知道这是否属实，但将 KD9 后续配色的 XDR 版本与 KD10 目前的 XDR 版本进行比较，我发现耐磨性应该差不多。
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总结放在最后
8分
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虽然与上一代非常相似，但 KD10 拥有全掌可视 Zoom 带来的柔软弹力手感，多密度编织鞋身搭配粗鞋带系统，以及穿脱、鞋带缠绕和鞋带方面的改进。外貌。 ，都值得认可。
你不想要一双吗？
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好吧，这期BSED。 [运动鞋放大镜]
就是这样！下次见！