牛车网网友刘先生询问777：
有哪些古董跑车？大约需要多少钱？
我比较喜欢收藏古董，最近对汽车也比较感兴趣。我特别喜欢跑车、法拉利之类的。我想问一下古董跑车都有哪些种类~~当然我不想收集古董跑车。我没钱！我只是想更多地了解它并欣赏它。
牛车网网友夕遥回复：
收集古董？路朱还是个有钱人啊！当然，收藏古董也有不同的层次。比如姚姐家里有一些藏品，但都是从小古玩市场淘来的，并没有什么值钱的东西。正因为我父亲当时很喜欢古董，所以很研究，看到鉴定宝栏我就反感了。虽然它们只是一堆不值钱的东西，但爸爸对它们的照顾比对我的照顾还多。既然陆追也是收藏家，而姚姐又是跑车爱好者，那我们就来给陆追介绍一下世界上最贵的8辆古董跑车吧！光是看着就已经醉了，根本就别想买了。不花钱就能看！哈哈~
说起跑车，即使是对汽车一无所知的朋友，也可能会知道法拉利。法拉利是世界上最著名的赛车和跑车制造商。 1947年开始独立生产汽车，作为知名跑车品牌，法拉利自然跻身于古董跑车之列。占有重要地位。
当然，除了法拉利之外，还有很多重量级的古董跑车。别走开，酷炫的古董跑车即将推出。
1.法拉利275 GTB/4S NART
型号年份：1967
稀有指数：★★★★★
估价：1400万美元
说到豪华古董跑车，就先从最牛逼的吓唬大家说起吧！哈哈~
法拉利275 GTB/4S NART车型诞生于1967年，虽然它不是最早的，比其他法拉利车型晚诞生很多年，但销售公司却给它开了1400万美元的高价，成为了当时最昂贵的古董。当今世界。车（如果姚姐没记错的话，如有错误请指正）。
275 GTB/4S NART 由一位著名的汽车车身设计和制造专家手工打造，他自 20 世纪 50 年代以来一直为法拉利 GT 跑车设计底盘和车身。
275 GTB/4S NART搭载V12发动机，最大马力300匹，传动系统匹配5速手动变速箱。
2.法拉利250轿跑车
型号年份：1953
稀有指数：★★★☆☆
估价：300万美元起
法拉利250 Coupe于1953年巴黎车展上正式发布。它是由意大利著名跑车设计师乔瓦尼·米凯洛蒂 ( ) 设计的。 250 Coupe可以说是法拉利品牌中为数不多的拥有肌肉线条和时尚设计的跑车之一，因此它300万美元起的估值绝对物有所值。
法拉利250 Coupe搭载3.0L排量V12发动机，最大马力200匹，匹配4速手动变速箱。
3.法拉利375MM
型号年份：1953
稀有指数：★★★★☆
估价：500万美元起
法拉利375 MM由汽车设计大师设计。目前全球仅有12台，极为稀有。 （是一家因设计法拉利而闻名的设计公司，成立于1930年）
该车搭载了排量为500的V12缸发动机，发动机采用顶置凸轮轴设计，最大马力为340匹。此外，375 MM还采用了独立前悬架和四轮鼓式制动系统。它可以说是经典豪华车的代表之一。
4.法拉利500 I
型号年份：1954
稀有指数：★★★☆☆
估价：275万美元起
法拉利500 I诞生于1954年，和375 MM一样，都是由设计大师设计的。
该车采用前轮独立悬架系统和四轮鼓式制动系统。动力方面搭载直列4缸发动机，最大马力190匹，匹配4速手动变速箱。
说了这么多法拉利，想必大家也都满意了。现在我们来谈谈其他豪华古董跑车。
5.玛莎拉蒂Tipo 61
年份: 1960
玛莎拉蒂是一个以赛道发动机和赛道改装起家的品牌。当然，也是姚姐最喜欢的品牌之一。不过，与法拉利相比，在近一百年的品牌发展历程中，玛莎拉蒂真正能够跻身前列的赛道跑车少之又少。因此，这辆参加过勒芒拉力赛的玛莎拉蒂Tipo 61成为了这几款跑车中的经典。
玛莎拉蒂Tipo 61搭载直列4缸发动机，最大马力250匹，匹配5速手动变速箱。
6.捷豹D型
年份：1955年
稀有指数：★★★☆☆
估价：400万美元起
嗯，捷豹也是姚姐最喜欢的品牌之一。算了，作为一个跑车控，我喜欢所有的跑车！咱们就别隐瞒了，就算买不起，也不让人家喜欢！
捷豹D-Type可以说是捷豹品牌的经典跑车。该车于1954年参加勒芒拉力赛并获得比赛第二名。但捷豹并不想要第二名。升级发动机后，捷豹D-Type于次年夺得勒芒拉力赛冠军！捷豹D-Type搭载直列6缸发动机，最大马力300匹，匹配4速手动变速箱。
7. 梅赛德斯-奔驰 680 S
年份：1928
稀有指数：★★★★☆
估价：600万美元起
1928年左右，世界上一共生产了三款短挡风玻璃敞篷车，奔驰680 S就是其中之一。然而，时间是一把屠刀。除了这台680 S还存活在世外，其他两款车型都已经被时间磨灭了。因此，680 S成为唯一一款量产的短挡风玻璃敞篷车，可见其稀有指数。
该车由法国著名车身设计师J设计，搭载6缸发动机，发动机配备双化油器和罗茨式增压器，使其最大马力达到180匹。作为1928年的古董车型，这辆车的收藏价值不言而喻。
8.梅赛德斯-奔驰540K
年份：1939
稀有指数：★★★★☆
估价：800万美元起
梅赛德斯-奔驰 540K 是目前世界上唯一的 1939 年梅赛德斯-奔驰 540K。它是在梅赛德斯-奔驰辛德尔芬根工厂制造的，并获得了圆石滩车展大奖，因此其800万美元的估价足见其价值。
该车搭载直列8缸发动机，匹配5速手动变速箱。由于540K的减震系统在当时率先使用了螺旋弹簧，而且是当时最大的两座跑车，因此收藏它的意义就无需赘述了。
总结：
看看当年这些跑车多漂亮、多个性，谁不想拥有一辆！作为一名跑车爱好者，姚姐很想占有它，但这不是我能拥有的，也不是你能拥有的，哈哈~所以人们都说，世界上最珍贵的东西就是你能拥有的。得到的就是你失去的！红烧肉，你还满意吗？亲爱的网友们，你们玩够了吗？