花9.58亿买一辆“旧车”，这对有钱人来说是难以想象的幸福。
继法拉利以3.3亿成交价打破汽车拍卖最高纪录后，奔驰“越赚越多”破纪录，以9.58亿成交价打破法拉利最高纪录。
世界上最贵的汽车诞生了！
一瞬间，“震惊”、“难以置信”等词语浮现在我的脑海里。到底是什么魔力让这款车型达到了9.58亿的拍卖价格。这还得从300 SLR赛车说起。戴姆勒-奔驰于 1955 年建造了它，用于参加 1956 年赛季的赛车比赛。它拥有3.0L 8缸、302马力、时速290km/h，在各大跑车中颇受欢迎。他在比赛中大放异彩，引人注目。
可惜的是，由于1955年发生的“勒芒惨案”，奔驰在赛季结束后就退出了赛车运动，而这款车也没有参加任何赛事。如果汽车不参与竞争，它就会失去它所赋予的价值。总共制造了两辆 300 SLR Coupé 赛车。 SLR的设计师和总工程师对其中一辆进行了改装，将其作为私家车驾驶，这就是本次拍卖的300 SLR Coupé。
或许是因为它辉煌的历史成就，或许是因为它精美的设计、流畅的线条、经典的鸥翼门，又或许是因为它的稀有和价值，一下子就变得9.58亿遥不可及。
不知道从什么时候起，数字开始成为衡量价值的标准。就像员工能拿五千还是一万的工资一样，取决于员工能为公司带来的价值，而不是员工自身的价值。同样，价值9.58亿的汽车的价值也不是汽车本身的实际价值，而是拍卖师赋予它的9.58亿的价值。
但幸运的是，我们善良的拍卖师，拍卖所得的所有收益将用于建立奔驰全球教育奖学金基金会。
那些疯狂的模型太贵了，让你惊掉下巴
·法拉利
在 300 SLR Coupé 出现之前，全球最昂贵拍卖汽车排行榜上的第一名是法拉利。要知道在巅峰时期，它垄断了世界跑车锦标赛。除了是冠军之外，也代表了当时法拉利技术的整体实力。一方面是外观出众，另一方面性能也很出色。加之现存仅有5枚，因此无疑成为了收藏家们的渴望。
2014年，一辆1962年的车型以3800万美元的价格赢得了“最昂贵汽车”的称号，而这一记录一直保持到2018年，同款法拉利以4840万美元（约合人民币3.3亿元）的价格位居榜首。直到几天前，奔驰300 SLR Coupé的出现，才摘得法拉利桂冠，成为拍卖榜上最贵车型。
·法拉利335运动版
法拉利无疑是豪华车中最豪华的车。毕竟它多年来一直稳居最贵车型榜首。这辆屡获殊荣并荣获古巴绿色大奖赛的335S，在其第一任主人的名下停留了40年，才于2016年被拍卖，成交价为3571万美元。
·奔驰W196
梅赛德斯-奔驰W196，一级方程式单座赛车，在1954年和1955年的12场比赛中赢得了9场胜利，毫无疑问，它成为了当时所有人的焦点。这辆车2013年的拍卖价格达到了2960万美元。
·法拉利290MM
为世界赛车锦标赛设计的法拉利290MM是另一个冠军，不仅赢得了1956年的冠军，还赢得了布宜诺斯艾利斯1000公里比赛。 2015 年以 2800 万美元的价格出售。当时，它是世界上第三昂贵的汽车。
·法拉利275 GTB/4 Nart
作为250的换代型号275，你绝对猜不到它的价格和经典250几乎一样，就是贵！限量版法拉利 275 GTB/4 Nart 于 2013 年以 2750 万美元的价格拍卖。
写在最后
不难发现，这些史上最贵的车型都曾经历过成为赛车冠军的经历。此外，它们的稀有性和价值也让它们立即受到世界各地主要收藏家的垂涎。而其背后的标价，应该算是对其经典历史的赞叹。