如果第一次让你说出你心目中的“天价”车型，或许你第一个想到的肯定是科尼赛克 One、阿斯顿·马丁 One-77、布加迪威龙，但你会永远不要指望他们。是的，世界上最贵汽车的称号现在属于梅赛德斯-奔驰……
近日，据外媒报道，奔驰博物馆收藏的300辆SLR“Coupé”赛车以1.42亿美元（约合人民币9.66亿元）的价格卖给了一位私人汽车收藏家。
时间回到20世纪50年代。 1954年，梅赛德斯-奔驰在纽约国际车展上发布了300 SL。这款车一经问世，就在整个汽车界引起了轩然大波。 300 SL 采用管阵列结构。为了保证车身的刚性，车身侧面设置有钢管贯穿车身。这也导致了汽车的车门开口非常小。如果使用普通车门，进出汽车会非常困难。为了解决这个问题，设计师设计了一对鸥翼车门，它不仅成为了300 SL的标志，也创造了经典。
此次拍卖的300 SLR赛车的硬顶版本于1955年制造，该车最初由戴姆勒-奔驰制造，用于参加1956年的赛车赛季。然而，它从未在任何比赛中使用过。竞赛。由于1955年的勒芒惨案（导致一名车手和83名观众当场死亡，以及120多人受伤），梅赛德斯-奔驰在赛季末做出了退出赛车运动的决定。
奔驰300 SLR拥有细长的前舱盖和后移式座舱，结合大圆弧形腰线设计。手工制作的12英寸钢丝轮毂搭配倍耐力轮胎和制动系统。两侧的无框鸥翼车门和位于前翼子板上的双面四排气管，简直就是走在路上的艺术品。尺寸方面，其长、宽、高分别为，轴距为。
该车搭载3.0升8缸发动机，最大输出功率302马力/小时，最高时速290公里/小时。与奔驰300 SL相比，奔驰300 SLR“Coupé”的数量更加稀少，总共只生产了2辆。如果交易信息得到证实，这辆价值1.42亿美元的300 SLR将成为有史以来最昂贵的汽车。
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