盘点全球最贵的十辆豪华车，兰博基尼实际上排名倒数第一，法拉利倒数第二。你知道哪些有钱人开着名车吗？
盘点全球最贵的十款豪华车
10.兰博基尼：最低200万
9.法拉利：最低300万
8.劳斯莱斯：最低4亿
7、世爵：最低500万
6.宾利：最低500万
5.迈巴赫：最低500万
4.帕加尼：至少1200万
3.布加迪：最低2500万
2.科尼赛克：至少2600万
1. Sibel：最低5000万
10.兰博基尼：最低200万
在广东、香港被称为兰博基尼，在中国台湾被译为兰博基尼或兰博基尼。
兰博基尼是一家意大利汽车制造商，世界顶级跑车制造商之一，也是欧洲豪华品牌之一。公司位于意大利圣阿加塔·博洛涅塞 (Sant'Agata )，由费鲁吉欧·兰博基尼于 1963 年创立。
由于早期经营不善，兰博基尼于1980年破产；几经易主后，于1998年划归奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一只充满力量、攻击对手的斗牛动物，与大马力高性能跑车的特点一致，也凸显了创始人的斗牛个性。
虽然兰博基尼在我们眼里是天价。然而，在全球最贵的十大豪华车中，它只能排名垫底。
9.法拉利：最低300万
法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。其总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创立，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。
法拉利所使用的传奇标志有着不寻常的起源。该标志最初是由一战中功勋卓著的意大利空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（ ）用作个人徽章，他将徽章涂在了自己驾驶的飞机机身上。 1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中认识了弗朗西斯科的母亲。这位母亲对儿子的英雄成就感到非常自豪，于是她要求恩佐·法拉利在她儿子的战斗机上印上跃马标志。在车里。
除了我们熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其他元素。黄色底色取自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的家乡；而上面的绿、白、红代表意大利国旗。
8.劳斯莱斯：最低4亿
劳斯莱斯是世界顶级超豪华汽车制造商。 1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯（Henry Royce）和劳斯莱斯（ Rolls）。劳斯莱斯生产的汽车是顶级汽车的杰出代表。它们以豪华享誉世界，是欧美汽车的主要代表之一。劳斯莱斯是汽车王国优雅与高贵的象征。无论它的款式多么古老，成本多么高，它仍然没有挑战者。
7、世爵：最低500万
作为一家有着一百多年历史的老厂，世爵始终保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部是手工制作，很多指标采用F1标准。作为知名的顶级豪华跑车制造商，世爵制造的尊贵跑车完全是根据客户的需求定制的。
世爵的目标是跑车市场的最高端用户。这些客户主要集中在美国、西欧、中东和一些较小的富裕国家，如瑞士和摩纳哥。简而言之，他们的目标人群是富人。 2014年12月18日，世爵发布声明宣布破产。 2015年，世爵首席执行官在一份声明中表示，世爵现已还清债务，并准备与电动飞机制造商Volta合并，推出电动汽车产品。
6.宾利：最低500万
宾利（）是世界著名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。 1919年，WO 先生创立了宾利汽车公司。
宾利汽车公司（ ）是世界著名的英国汽车制造商。第一次世界大战期间，宾利公司因生产飞机发动机而闻名。战后，宾利开始设计和制造汽车产品。宾利于1931年被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利均被大众集团收购。在近百年的历史中，宾利历经了时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉。它呈现给世人的永远是高贵、优雅、力量、舒适与精细做工的最完美结合。
5.迈巴赫：最低500万
迈巴赫()品牌最初创建于20世纪20年代。被誉为设计之王的威廉·迈巴赫（ ）不仅是戴姆勒·奔驰的三大创始人之一，也是世界上第一辆梅赛德斯·奔驰汽车的发明者之一。 1919年，从未放弃汽车梦想的威廉·迈巴赫与儿子卡尔·迈巴赫（Carl）共同创建了传奇品牌迈巴赫，一款象征着完美与昂贵的汽车。
这个传奇的品牌标志由两个交叉的 M 组成，周围环绕着一个球形三角形。品牌创建开头的两个M代表的是缩写，两个M代表的是缩写。
4.帕加尼：至少1200万
帕加尼（SpA）是世界著名的超级跑车制造商，由霍拉西奥·帕加尼（ ）创立。和大名鼎鼎的法拉利一样，它诞生于被誉为超级跑车之乡的意大利小镇摩德纳（）。帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、大量采用手工制作的精湛工艺、昂贵的价格以及罕见的订单生产而闻名于世。其代表车系包括：1999年正式发布的帕加尼Zonda，以及2011年推出的第二个新车系列帕加尼。
3.布加迪：最低2500万
说到奢侈品，大家肯定会想到来自法国的各种奢侈品牌。豪华车布加迪()无疑是法国豪华品牌中的重要成员[1]。早期的布加迪品牌融合了艺术与技术，在赛场上有着辉煌的战绩。但二战后逐渐衰落，并数次易手。 1998年，大众汽车集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其建立为独立运营商。法国汽车品牌。布加迪总部仍位于法国莫尔塞姆。
布加迪在当时以其精湛的汽车制造技术而闻名。由意大利人埃托雷·布加迪（ ）于1909年创建，专业生产跑车和高端豪华轿车。
布加迪的汽车就像艺术品。其车辆的发动机全部是手工制作和调校的，所有能够轻量化的部件也不放过。布加迪注重车辆的细节和平衡。他形容他的主要竞争对手宾利是世界上最快的卡车，因为宾利只注重耐用性和性能，而忽略了轻量化。在布加迪的造车理念中，重量是最大的敌人。
2.科尼赛克：至少2600万
科尼赛克（）是一家瑞典超级跑车制造商，由冯于1994年创立。该制造商致力于生产世界一流的跑车。这个词的意思是刀片，在国内曾被翻译为。
作为一款略带瑞典皇家色彩的跑车，它的标志与瑞典皇家空军的标志相同。主要图案为幽灵造型，因此很多汽车爱好者称其为幽灵跑车。
1. Sibel：最低5000万
是SSC（也简称SSC）的中文翻译，后面加一个，表明该公司成立是为了只打造高端超级跑车系列。该公司由美国汽车爱好者杰罗德于1999年创立，总部位于华盛顿。
创始人也在华盛顿长大，一生都对赛车文化充满热情。他一直梦想着创办自己的跑车公司。现在，他已经实现了。就像帕加尼一样，从公司成立的第一款产品就开始瞄准当今最快的跑车。
盘点了全球最贵的十辆豪车，暴击过万，排名第一。很多人甚至不知道它的名字。