58快拍暂停业务:C2B二手车拍卖模式面临高成本与负利润挑战

日期: 2024-12-17 23:03:38|浏览: 523|编号: 87939

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昨晚,继平安集团内部孵化项目平安好车宣布关闭后,C2B模式的另一家代表企业58快拍宣布停业,成为上市公司的又一败仗在二手车领域。

58快拍成立于2015年3月,是58同城与卓越网的合资公司。是通过上门考察的方式面向C端用户和B端车商的拍卖模式。官方对于暂停业务的解释很简单:由于58快拍线下业务调整。同时提到,如果您有买卖二手车的需求,可以到卓捷行展厅实体购买/托运汽车。

第58章 快拍之死:成本高,利润负

暂停营业的原因只有两个。首先,看看模型本身:

1、C端获客成本极高:此前有人透露,C2B每售出一辆车至少损失6000元,主要是前期推广成本居高不下。某平台向车云举透露,目前电台的促销是每期5万元,每周至少四期,销售转化率只有3%。同比,我们可以在百度、58、易车等信息平台上看到推广费用。

然而,更糟糕的是,获客后,车主和车商的价格预期并不匹配。当交易难以成交时,提供撮合服务的C2B平台不得补贴差价,以提高用户信誉和交易量。

2、只卖给消费者很难盈利:目前C2B模式的盈利主要有两类:车商1-1.5%的佣金以及为车商叠加服务,如车商贷款、物流等不过,也有业内人士指出,只有对买方来说,才能引入保险、保修、维修等一系列价值链。 C2B“帮卖”服务价值链过短,车辆控制权被割裂,C2B模式盈利能力堪忧。

其次,在服务体验上,车云居之前体验C2B拍卖时,可以明显看出,相比其他竞争对手,58快拍在响应速度、上门速度、检验标准、最终结果等方面明显处于劣势。拍卖价格。地位。

用两句话来概括,1、不能赚钱的商业模式不是好商业模式;2、不能赚钱的商业模式。 2、做二手车电商,首先不能以利润为驱动。如果是利益驱动的话,基本不会坚持下去。

那么,叫停58快拍后,58集团真的会放弃在二手车领域的布局吗?答案是否定的。

瓜子二手车收购58快拍

58 快照业务已经停止,如何应对“未来”?车云居从内部人士处获悉,58已退出的C2B业务板块将由瓜子二手车接手。但奇怪的是,首先,瓜子二手车曾多次公开强调,其业务已经固定,不会进行模式转型。其次,瓜子二手车与C2B电商平台车速派建立合作,将不符合瓜子线上标准(8年15万公里以上)的车辆出售给B端车商。官方数据显示,车速拍的业务量并不大,约占瓜子总业务量的10%左右。

车速派究竟是瓜子孵化的另一家公司,还是完全独立的第三方,长期以来一直被外界猜测。域名()和标志都具有浓郁的瓜子风格。官方回应是所谓的“第三方合作伙伴”,疑点颇多。业内主流观点认为车速拍是专门为瓜子二手车2B业务设立的平台。

从目前的情况来看,人人车已公开宣布与车一派、天天派车等C2B平台、经销商、4S店合作,并拓展了C2B的另一条辅助线。好车无忧开设线下实体店,利用自有汽车收藏,为急于销售的卖家解决效率问题。事实上,它也演变成了C2B2C模式

基于上述判断,车云居大胆猜测,58快牌很可能与车速牌合二为一,共同作为瓜子二手车C2B业务的品牌。

对标优信,58用检测认证布局B2C

58快拍放弃瓜子之后,58赶集集团又开始了其他布局。车云居了解到,58已经开始准备人员进入主要市场,专注于为车商提供车辆检测认证,B2C模式已经出现。从认证到交易,首先想到的是谁?优信二手车。

与B2C模式的车猫网和车101相比,没有交易撮合的优信二手车更像是58二手车信息平台的认证版。用优信二手车CEO彭威廉的话说,58是一个卖流量的网站。一家大型汽车经销商是他的经济支持者。也就是说,优信二手车如果与58竞争流量和金主,应该还落后一个级别。 58向测试认证方向发展,实质上是在抢夺优信的利益。

回过头来看,58同城模仿优信二手车页面,优信大肆声讨58。这场闹剧的背后,是两者在B2C领域厮杀的序幕。

C2C不会是优信二手车的逆袭

有媒体一直称优信二手车将涉足C2C领域。说实话,根据车云举的观察,C2C模式不会是优信二手车的业务发展方向。在前天优信起诉58侵权的新闻发布会上,彭威廉表示,首先,C2C模式只能适用于印度这样相对落后、不成熟的国家。其次,C2C模式中交易的车辆大多是旧车,价值数万元的车辆不会在Beepi上交易。他认为,受限于车辆匹配效率、周期时间、资金等困难,C2C模式相对小众,在二手车市场中只占很小的份额。

“15年前,C2C很适合北京的二手车交易市场,但我认为中国的发展不会走回头路。”不管观点对错,这段话足以表明优信的态度。不看好C2C模式,更不看好C2C。

此前曾有传言优信将在2016年打通C1端,将业务链向C2B2C发展,但目前尚未有任何行动。业内人士表示,按照市场规律,这些二手车电商平台肯定会发展C2B、C2C、B2C,甚至发展新车业务作为C端流量接口。

车云总结:

腾讯投资了优信,也是58的大股东。瓜子二手车是58的最爱,但其竞争对手人车则由腾讯主导。腾讯下了一盘大棋……在这场资本的游戏中,无论谁输谁赢,腾讯都会保护自己。

用一位朋友的话说,二手车行业充斥着一夜情,早上一提裤子就摔倒的情况。在这个互相侵略的时代,我们这些诚实的外人只能看热闹。

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