世界上最珍贵的老奔驰不在奔驰博物馆，而是在中国。是袁世凯定制的
奔驰可以说是一家有着非常悠久历史的公司，其旗下车型的表现也非常亮眼。迄今为止，梅赛德斯-奔驰博物馆收藏了世界上最古老的梅赛德斯-奔驰汽车。数量很夸张，类别也相当齐全。奔驰博物馆里的每辆车都极其昂贵，极其昂贵。稀有的。在这里拥有世界上第一辆汽车，可以说是非常了不起。
今天我们要介绍的这款车是奔驰博物馆还没有收藏的一款车型。该车型是慈禧太后的座驾。当然，这也是袁世凯的座驾。它是世界上第一辆量产的汽车。型号，梅赛德斯-奔驰 Velo。这款车是戴姆勒和卡尔·奔驰于1900年成立的汽车公司，这一年奔驰成立后，世界上第一款量产的奔驰Velo车型出现了。
1901年，为了讨慈禧太后的欢心，袁世凯绞尽脑汁地想送什么样的礼物。最终，他选择了一辆当时奔驰制造的汽车。这样的车在当时可以说是真正的新鲜事。东西，这样的车自然让慈禧很感兴趣，那么这辆车到底是什么样的呢？
首先，这辆车的价值非常高。当时，袁世凯是专门找到奔驰汽车的，并提出定制一款适合慈禧的车型。当时他一共花了一万两银子。这个数字可以说是极其惊人的。 118年前的一万两白银，绝对是一个天文数字。
那么以这样的价格打造的梅赛德斯-奔驰Velo车型到底是什么？从造型上来看，这款车看起来非常简单。首先它是敞篷设计，感觉和上海的人力车差不多。这款车整体并没有什么犀利的设计感，看上去非常简单。
但令袁世凯没想到的是，这份礼物慈禧太后却不太喜欢。由于慈禧从来没有接触过类似的车型，而且由于乘坐汽车时要求外国人开在车前，慈禧觉得这有损大清朝的威信，所以她很生气，所以这辆车就被搁置了。袁世凯的一万两白银就这样浪费了。
这样的车无论在哪个国家都是真正的文物。这款车型一直是奔驰博物馆非常想收藏的车型。但从20世纪70年代开始，奔驰就想花巨资购买它。但一直持续到20世纪90年代，这个想法没能实现，可以说是非常遗憾的。
不过，如果你想买这辆车，需要花费的金额绝对是极高的。不过，这款车有价无市，奔驰博物馆想要收藏起来还是有一定难度的。