Brand ：2025年汽车行业品牌榜
全球百强车企的总资产达6171亿美元，比上一年减少了1%。德国品牌依然占据首位，旗下7个企业占据了整体资产的三成。日本品牌紧随其后，有13家企业贡献了总资产的五成三。美国品牌位列第三，20个企业合计占总资产的五成九。
今年榜单的排名出现了调整，丰田品牌价值提升了23%，达到647亿美元，这是自2022年以来首次重新获得全球最具价值汽车品牌的称号。与此同时，奔驰品牌价值降低了11%，降至530亿美元，而另一个品牌则下跌了26%，其价值减少到430亿美元，两者均未能保持先前的领先位置。
奔驰上一年度遭遇了困难，没有达成营收预期，并且推行了节约开支的行动。品牌方在2024年两次调整了利润目标的设定，指出中国市场的增长乏力是导致盈利状况不佳的核心原因。为此，奔驰加大了提高效能和压缩成本的幅度。品牌价值虽然有所减弱，但该品牌依然维持着非常高的品牌强度指数，该指数获得了91.6分，满分是100分，这体现了它的国际影响力和应对风险的能力。
特斯拉在2023年获得领先地位，今年却滑落至第三的位置。这种下滑主要是因为它没有实现收入目标，同时电动汽车市场的竞争变得越来越激烈，导致它不得不在主要市场（特别是中国）下调价格。另外，它最近发布的自动驾驶软件升级也没有激起市场的热烈反响，短期内收入增长的前景并不乐观。
增幅为百分之四，总额来到四百二十五亿美元，排名晋升到第四位，这得益于它在电动汽车领域的不断拓展。虽然要应对更普遍的市场竞争，宝马还是依靠纯电动车（BEV）销量的大幅增加和产品种类的丰富，维持了进步的态势。
保时捷品牌价值下滑，跌幅为5%，降至414亿美元，位列第五，中国市场需求不振是主因，欧洲销量猛增，北美表现平稳，但亚洲最大市场的疲软抵消了其他地区的增长。
今年前十名的后半段维持原状，其余所有品牌品牌价值均有所提升。大众汽车品牌价值下降7%，为314亿美元，位列第六。本田品牌价值上升9%，达到283亿美元，排在第七位。现代品牌价值增长15%，为264亿美元，位居第八。另一现代品牌价值增长10%，为229亿美元，位列第九。奥迪品牌价值为169亿美元，排在第十，增长了17%。
在十强名单之外，该品牌成绩斐然，位置从第14位跃升至第11位，是今年汽车领域品牌价值提升最为迅猛的标志，其品牌价值提升了36%，最终达到144亿美元。
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