宾利近期做了一件颇具趣味的事情，此事情乃是宣布将全系电动化的时间表，从原本设定的2030年向后推迟到2035年。这一情况实际上表明，豪车市场并不像人们所想象的那般急切地要进行全面电动化。然而却无需着急，虽说宾利的推进步伐有所放缓，可这并不意味着其新车就没有值得关注之处。在2026年底或者2027年初即将亮相的新一代飞驰，反倒给出了充足的亮点。
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EXP 15概念车于今年年初发布，它基本上就是下一代飞驰的“定妆照”，前脸那块具有标志性的矩形直瀑格栅依旧存在，不过增添了背光，估计晚上点亮时的效果会挺唬人，大灯彻底变换了风格，由以前的椭圆形转变为细长条竖状LED，整个车头呈现出方方正正的样子，气场瞬间强硬了好几个级别。
车的侧面，依旧是老派豪华车那种调调，有着长长的引擎盖，还有溜背式的车顶，以及富有肌肉感的肩线。它没有跟随潮流采用隐藏式门把手，据说这是因为安全法规可能会发生变化，所以干脆采用了传统样式的门把手。车的尾部，最引人注目的是那一圈OLED尾灯，有薄薄的一条光带镶嵌在平整的尾门上，再配合主动式空气动力学套件，科技感与优雅都被掌握住了。
EXP 15概念车有着那种奇特的三座布局，这布局肯定不会被量产，然而其他不错的东西基本上都会被保留。最厉害的是，挡风玻璃直接延伸到车顶，形成一整块能够调节透明度的“显示天窗”。若是想要晒太阳，那就把它调成透明的状态，要是想看电影，就把它调暗当作投影的幕布来使用。车顶的内衬还能够收起来，配合AR技术来进行增强现实显示，这样的玩法呢，其他处在豪华品牌行列的还真没有敢去设想过。
其中控台采用的是翅膀造型的柔性设计，配备有背光木纹饰板，还有两块OLED曲屏。实体旋钮并未舍弃，滚花工艺以及触控反馈都已配备。87寸的AR抬头显、AI语音助手等更是不在话下。而后排才是重中之重：带有按摩功能的躺椅，有折叠桌板，还有模块化娱乐屏，飞机头等舱的那一套全都给搬进来了。
这次飞驰破天荒要同时推三个版本：
级别的对手不多，飞驰这个，然而个个是硬茬，有劳斯莱斯古斯特，还有奔驰迈巴赫S级，另外还有华为刚推出的S800，也就是尊界S800。在中国市场，华为那款车科技配置堆砌得颇为厉害，宾利此次将AR和AI全都加以运用，估计也是察觉到了压力。
宾利把电动化战略推迟到2035年，下一代飞驰会在2026年到2027年亮相，它能提供燃油、插混、纯电这三种动力，其设计源自EXP 15概念车，采用竖状LED大灯、可发光格栅、OLED尾灯，内饰配有全景显示天窗、87英寸AR抬头显、AI语音以及后排按摩座椅，插混版功率超过771马力，纯电版和保时捷共用平台，续航达595公里，新车将直接面对劳斯莱斯古斯特、迈巴赫S级以及华为S800的竞争压力。