【尺寸】
20寸拉杆箱（可携带登机）、22寸拉杆箱（不可携带登机）
20寸行李箱最常见的尺寸设计是34cm*50cm*20cm，可以直接带入机舱，适合一个人1-3天的出行。
22寸行李箱常见尺寸为36cm*52cm*26cm，不能携带上飞机。
如果你每次出行携带的行李并不多，只携带一些简单的生活用品，那么这两种尺寸的拉杆箱就非常适合你，简约时尚，经济实用。
24 英寸行李箱（不允许登机）
24寸拉杆箱最常见的尺寸设计是38cm*60cm*28cm，不能带上飞机，适合一个人3-7天的出行。
这是现在很常见的一款行李箱，大小适中，可以装不少东西，如果你是大学生或者白领一族，这款行李箱基本可以满足你的出行需求。
28英寸行李箱（不允许登机）
28寸拉杆箱最常见的尺寸设计是48cm*70cm*30cm，在拉杆箱阵容中算是比较大的了，不能带上飞机，适合一个人出行7天以上。
适合商务人士或者学生出行使用，28寸的大容量可以装下足够的日常和工作用品，还能当做小型移动仓使用，值得一提的是，三边之和小于158cm的拉杆箱是国际标准的托运箱，如果要出国的话，尽量控制在28寸以下。
32 英寸行李箱（不允许登机）
32英寸的行李箱并不是很常见的尺寸，大多数都需要特别定制。如果真的有卖的话， 行李箱偶尔会有这种大尺寸。
根据《中国民航旅客行李国内运输规则》，32寸行李箱是可以托运的最大尺寸，超过这个尺寸就不能带上飞机了。32寸行李箱适合经常长途旅行或者自驾出行的人，有了这个巨无霸，你就可以无所畏惧地环游世界了。
【材料】
行李箱按照材质通常分为硬式行李箱和软式行李箱，硬式行李箱大多耐高温、耐磨、耐撞、防水、耐压，其坚硬的外壳材质可以保护内容物不被挤压和撞击，缺点是内部容量相对固定；软式行李箱可以为用户提供灵活的使用空间，且大多重量轻、韧性强。
耐用性：尼龙软壳最好，高强度塑料其次，铝合金第三，皮革最差；
轻便性：塑料最轻，尼龙次之，铝合金，皮革最重；
价格：尼龙最便宜，其次是塑料，合金第三，皮革最贵；
外观：这是一个见仁见智的问题，但一般来说，没有人认为尼龙柔光箱是最好的外观。
[细节]
内阁
不管是硬箱还是软箱，箱体一定要非常整齐。首先检查箱体边角是否对称，表面是否平整。可以将箱体直立或倒立在地上，检查箱体四条腿是否着地，同时检查箱体表面是否有划痕、裂痕。
如果是软箱，还要多注意纺织面料的缝合，做工好就是连一根线头都不露在外面。箱体表面面料密封性要好，防雨防水，表面材质颗粒要大一些，这样表面才更耐磨。当然也有很多光滑的表面，经过特殊处理后也更耐磨。不过一旦留下划痕，光滑的表面比粗糙的表面要明显得多。
拉链
我们在购买产品的时候，除了询问是否有防爆设计外，还可以用尖锐的物体刮擦拉链，如果是防爆拉链的话，行李箱就不会被刮伤，箱内的物品也能得到很好的保护。
处理
看把手有两个重点要看，第一是箱子侧面有没有把手，很多朋友买的箱子只有上面有把手，这样以后使用起来会很不方便。
其次要看把手与箱子的连接处是否牢固，材质是否可靠，一定要拒绝购买劣质塑料材质的把手，或者用钉子将把手固定在箱子上的设计。
拉杆
现在拉杆箱的拉杆把手一般都是内置式的，结构更加稳固，外置式的拉杆把手装东西时不方便，而且非常容易损坏，基本已经被时代主流所淘汰。
如果可以的话，我们还要拉开内衬，观察内管的颜色，如果是黑色的，那可能是铁管，如果是白色的，那可能是铝管。我们的选择倾向于钢制的，因为只有这样的拉杆才能承受各种压力，撑得住各种情况。
测试拉杆时，一定要测试几次锁定按钮。按下后应能自由伸缩，感觉顺畅。拉杆伸出后，测试其稳定性。许多机场和火车站的建筑结构都是楼梯和台阶，上下拉杆对拉杆操作的平衡性要求很高，所以一定要注意这一点。
另外，提醒大家要注意行李箱的把手，最好避免使用硬塑料材质的，因为这种材质的把手耐用性很差，而应该选择手感好的软质把手。
车轮
轮子是行李箱最容易磨损的部分，所以质量一定要好。测试的时候一定要拉几下。好的轮子噪音很小，越小越好。
除了声音，轮子的直径也很重要。如果你的行李箱有大直径的轮子，那绝对能为你省去很多力气，而且大直径的轮子更能经受住时间和磨损的考验。值得一提的是，现在的行李箱轮子往往有两轮定向轮或四轮万向轮。
防刮设计
有些行李箱会在边角处加厚或者采用不同硬质材质的设计，来保护你的行李箱不被磕碰和碰撞；同样，在行李箱的表面也会有一些额外的软垫，来隔离行李箱与地面的直接接触，防止行李箱被划伤。
如果你对旅行箱的使用寿命要求较高，那么在选择产品时可以特别注意其是否有防刮擦设计。
箱锁
毕竟行李箱是私人物品，保密性和安全性很重要。测试行李箱锁的时候，可以随便组合几组数字来测试。这里主要看数字轮的定位准确度。比如你的密码是277，如果定位不准，在287位置就能打开，那出门的时候会给你的生活带来很多麻烦。
顺便说一句，很多商家都会强调自己的产品有 TSA 锁。TSA 是美国运输安全管理局的缩写。自 2003 年 1 月起，TSA 规定所有进入美国机场的行李必须打开接受检查。同时，TSA 发出警告：除非使用 TSA 认证的锁，否则托运行李必须保持未上锁状态，否则海关有权撬开并破坏托运行李的锁。
如果你的行李箱有TSA锁，海关官员可以直接打开，你也有钥匙。如果你没有这个锁，被“强拆”了，投诉也无处可诉。如果你经常去美国旅游，可以考虑购买配备TSA锁的产品。
内部的
购买行李箱时不能只看外观，好的内饰可以让你的行李箱更加百搭。如果你的行李箱平时需要装西装或者笔记本，请注意产品是否专门设计了这样的隔层。
在内部设计上，不建议使用大量的拉链，因为如果箱子没有装满的话，这种设计在托运过程中容易造成拉链连接处的损坏，所以建议多选择插口类型的。
当然，内部的面料也很重要，结实耐磨的材质是首选，别让你的行李箱外表好看，内部却烂了。
最后，我想补充一点，在行李箱的内部设计中，有可伸缩的封盖非常重要——尽管你可能一辈子都不会把它展开，但一旦有一天你的行李箱装满了东西，你就会非常庆幸你的行李箱有可伸缩的封盖。做好准备绝对是真的。