虽然电动汽车非常便宜，但其零部件的寿命一般不长。普通电动汽车的整体寿命约为5年，其电机和控制器三大部件一般都有3年的保修期。最核心的电池通常只能维持1.5到2.5年左右。基本上，电动汽车至少需要更换一次新电池。
由于更换了新电池，就会产生旧电池。众所周知，电池实际上是一种污染物品。其中所含的汞、酸、碱等物质会对环境造成极大的污染。如果它们渗入水和土壤中，最终会对环境造成破坏。它对人们造成伤害。例如“汞”会引起中枢神经系统疾病，其他金属也会造成造血功能、骨骼、肾功能等不同的人体损伤。
我国是电动汽车最大的生产国和使用国。每年有数亿个电池被丢弃。既然电动汽车的电池污染力这么大，我们当然不能再把电池丢弃了。因此，必须对电池进行彻底的回收。产业链因此，即使是废旧电池其实也是有价值的，很多车主都会私下问，电动车的电池值多少钱？我们来看看重点：主流的48伏、60伏、72伏旧电池值多少钱？
为什么废旧电动车电池如此值钱？
其实，生活中很多废旧物品都有一定的价值，但一般其价值不会高于新时的五分之一，比如旧电视、旧冰箱、旧洗衣机等，其成本也很高。两三千。二手的能卖个二三百就好了，但电动车的旧电池就不一样了。使用后其价值可达新的三分之一。那么，为什么它如此有价值呢？
旧电池有价值的主要原因是可以重复利用，尤其是电池中的电芯材料。重复使用时，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，其中，电池芯上的二氧化锰和氯化铵的混合物经过处理后会得到新的物质，墨棒可以清洗干燥后可作为电极重复使用。这只是针对一些完全报废的电池，有些小作坊会直接修复、翻新并销售同样具有蓄电功能的电池，而大厂家也会修复并重复利用。这就解释了为什么电动汽车的旧电池特别有价值。
旧的 48 伏、60 伏和 72 伏电池值多少钱？
好了，上面只是解释了为什么旧电池有价值，但具体价值是很多车主非常关心的。专家将主流的48伏、60伏、72伏电动车结合起来，看看2021年它们值多少钱，市场价格是多少？这样你就知道市场价格是多少，你就不会遭受损失。
电动汽车的旧 48 伏电池值多少钱？常见的48伏电池是由四节12伏电池组成。它有两种容量：12AH和20AH，重量分别为17公斤和28公斤。
报废回收价格：废旧电动车电池回收价格为每吨1800元。目前10AH以上电池价格约为3元/公斤。 48伏旧电池的12AH和20AH分别价值51元和84元。
以旧换新价格：12伏12AH电池每节市场价优惠35元，20AH电池每节市场价优惠50元。 48伏12AH和20AH电池的以旧换新优惠分别为140元和200元。
电动车的旧60伏电池值多少钱？一辆60伏电动汽车主要由5个容量为20AH和32AH的12伏电池组成，总容量分别为35公斤和45公斤。
废品回收价格：同样按照3元/公斤左右的价格计算，60伏20AH的价格为35×3=105元，32AH的价格为45×3=135元左右。
以旧换新价格：12伏20AH电池优惠价为50元/套，12伏32AH电池优惠价为80元/套。可以通过价格来计算，60伏20AH=5×50=250元，60伏32AH=5×80=400元左右。
电动汽车的旧 72 伏电池值多少钱？一辆72伏电动汽车主要由六块容量为20AH和32AH的12伏电池组成，总重量分别为42公斤和55公斤。
报废回收价格：按照2021年废旧电池包装回收价格计算，72伏20AH价格为42×3=126元，72伏32AH价格为55×3=165元。
以旧换新价格：72伏电池实际上与60伏电池的电池尺寸相同，但电池数量较多，因此回收价格会略高。根据公式可以计算出，72伏20AH和32AH的以旧换新市场分别有300元和480元左右的折扣。
从上面的内容可以看出，直接以旧换新当废品其实更有利，而且无论是以旧换新还是废品回收，这些都是市场价格，商家的利润肯定要去掉。基本上，以旧换新都会有一定的底线。 ，基本上只会扣除50元到100元左右的差价，而废品回收往往只给30元或50元。因此，专家的建议是选择“以旧换新”。最后提醒大家，以上都是针对铅的。酸电池的市场价格。
参加旧电池“以旧换新”活动注意事项
既然以旧电池“以旧换新”是最合适的，也确实是目前主流车主的选择，所以在“以旧换新”过程中，车主们还是需要注意以下几点： ” 避免更换出现问题的电池的过程。
注 1：翻新电池。如果您在专卖店更换电池，则无需担心。然而，我国的电动车商家大多是个体户，特别是在一些县城、乡镇的农村市场。您必须特别警惕翻新电池。鉴别翻新电池，可以从外观、合格证、生产日期等多方面来鉴别。如果是翻新电池或者二三级电池，无论多便宜，都买不到。它。
注2：价格信息不佳。这是电池更换的常见“例行程序”。您利用您的“定价权”来压低旧电池的价格并提高新电池的价格。这是“白狼”，比如60V 32AH。该电池市场价400元，商家仅优惠200元。新电池的价格为100元或200元。基本上，免费送一块价值400元的旧电池，车主就会“不经意间”，自己去救。拿到200块钱后，我高兴极了。
专家提示：“以旧换新”虽然有一些套路，但一般来说，这种处理旧电池的方式更划算，而且最重要的一点是“以旧换新”只针对商家，而商家有自己的厂家回收电池时，可以保证电池不会流入小厂、小作坊等地方，防止电池被翻新再次流入市场。如果大家都能做到这一点，那些小作坊就拿不到旧电池了，我们的电池市场自然就会少一些低质劣质电池，这对于广大车主来说也是一件好事。