近日，网通社从官方获悉，全新宾利飞驰首款新车已正式下线。新车在英国克鲁工厂量产。目前已开始向全球市场交付，最快明年初登陆国内市场。动力方面，新款飞驰搭载宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，并配备停缸技术。
全新飞驰V8的外观设计充满了现代审美理念。黑色套件取代了高光饰件，新时尚套件（ ）的运用赋予了它全新的运动风格。同时，新款飞驰V8标配20英寸10辐烤漆合金轮毂、翼子板上的V8标志以及两侧的四出排气管，而车头标志性的双飞“B”标志该车配有照明和电子控制部件。
此外，新款飞驰V8标配7种颜色的车身漆面，并拥有60多种扩展漆色供客户选择。宾利汽车的定制部门还可委托定制油漆颜色。
内饰方面，仪表板和中控台的设计与双飞“B”标志的造型相呼应。当按下发动机启动按钮时，“宾利三边翻转中控面板”（ ）会无声滑动翻转，显示出一块12.3英寸的触摸屏，配备了三个可定制的数字界面。 “宾利三面翻转式中控面板”的第二面镶嵌着三个模拟表盘，分别是车外温度计、指南针和计时器。第三种饰面是简单美观的木饰面，与内部前面板统一。
新款飞驰V8后排乘客可以使用新型触摸屏遥控装置（Touch）调节遮阳帘、后排座椅按摩功能、后排空调等，还可以预设车内环境灯光。车。遥控器隐藏在中控台内，只需按一下按钮即可取出并进行操作。
动力方面，新车搭载宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米。 0至100公里加速仅需4.1秒。它还支持停缸技术。当扭矩低于235牛·米，且发动机转速低于3000转/分时，发动机可以关闭8个气缸中的4个，进一步提高燃油经济性。满油续航里程约708公里，二氧化碳排放量减少17%。
同时，全新飞驰V8基于宾利最新底盘技术打造，配备自适应空气悬架（Air）、扭矩矢量制动系统（by Brake）、动态驾驶控制系统（Drive）、电动助力转向系统( )。标准。此外，客户还可以选配业界领先的48伏主动侧倾控制系统——“宾利动态驾驶”系统（Ride），以及电动全轮转向系统（All-Wheel）。
（文网通讯社张经凯摄）
近日，网通社从官方获悉，全新宾利飞驰首款新车已正式下线。新车在英国克鲁工厂量产。目前已开始向全球市场交付，最快明年初登陆国内市场。动力方面，新款飞驰搭载宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，并配备停缸技术。
全新飞驰V8的外观设计充满了现代审美理念。黑色套件取代了高光饰件，新时尚套件（ ）的运用赋予了它全新的运动风格。同时，新款飞驰V8标配20英寸10辐烤漆合金轮毂、翼子板上的V8标志以及两侧的四出排气管，而车头标志性的双飞“B”标志该车配有照明和电子控制部件。
此外，新款飞驰V8标配7种颜色的车身烤漆，并拥有60多种扩展烤漆颜色供客户选择。宾利汽车的定制部门还可委托定制油漆颜色。
内饰方面，仪表板和中控台的设计与双飞“B”标志的造型相呼应。当按下发动机启动按钮时，“宾利三边翻转中控面板”（ ）会无声滑动翻转，显示出一块12.3英寸的触摸屏，配备了三个可定制的数字界面。 “宾利三面翻转式中控面板”的第二面镶嵌着三个模拟表盘，分别是车外温度计、指南针和计时器。第三种饰面是简单美观的木饰面，与内部前面板统一。
新款飞驰V8后排乘客可以使用新型触摸屏遥控装置（Touch）调节遮阳帘、后排座椅按摩功能、后排空调等，还可以预设车内环境灯光。车。遥控装置隐藏在中控台内，只需按一下按钮即可取出并进行操作。
动力方面，新车搭载宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米。 0至100公里加速仅需4.1秒。它还支持停缸技术。当扭矩低于235牛·米，且发动机转速低于3000转/分时，发动机可以关闭8个气缸中的4个，进一步提高燃油经济性。满油续航里程约708公里，二氧化碳排放量减少17%。
同时，全新飞驰V8基于宾利最新底盘技术打造，配备自适应空气悬架（Air）、扭矩矢量制动系统（by Brake）、动态驾驶控制系统（Drive）、电动助力转向系统( )。标准。此外，客户还可以选配业界领先的48伏主动侧倾控制系统——“宾利动态驾驶”系统（Ride），以及电动全轮转向系统（All-Wheel）。
（文网通讯社张经凯摄）