克鲁，2024 年 6 月 25 日宾利汽车发布了第四代欧陆 GT 极限版。全新车型延续了欧陆GT家族21年的传统，重新定义了强大性能、手工工艺与日常实用性的终极融合。
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新车型的外观和内饰进行了全面重新设计，延续了宾利和巴图尔车型的全新设计基因，细节处凸显简约现代的美学理念。全新超高性能混合动力系统（Ultra）实现了卓越的性能。 4.0升V8发动机与190马力的电动机配合，输出最大功率782马力，峰值扭矩1000牛米，可实现0至100公里/小时加速。时间3.2秒，纯电动续航里程81公里（基于欧盟行驶循环测试），综合续航里程可达859公里。兼具强劲性能和日常实用性。
与动力系统相匹配的全新底盘系统，采用新型双腔空气弹簧和新型双气门减震器，配备带有48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统（Ride）以及电子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量分配系统，加上欧陆GT系列推出以来首创的49:51后偏重分配，创造了令人惊叹的车身控制性能和该系列迄今为止最佳的乘坐舒适性。
座舱还配备了一系列现代创新技术，带来同级领先的功能性能。驾驶辅助系统、信息娱乐系统、车联网服务系统的紧密配合，让每一次旅程都舒适从容。
新车型的外观延续了宾利品牌面向未来的设计变革。其前脸变化是欧陆GT系列21年来最大的一次，使其成为自20世纪50年代以来第一款采用这种头灯设计的宾利汽车。汽车模型。
新车型继承了宾利品牌全球领先的内饰设计、选材、品质和工艺，并配备健康座椅技术、新型负离子空气净化装置、3D皮革饰板、全新绗缝以及全新暗镀铬内饰设计。
凭借全新的 400 伏电气架构，宾利品牌现在可以提供最先进的动力总成，基于 WLTP 驾驶条件的综合二氧化碳排放量为 29 克/公里，纯电动续航里程为 81 公里。
全新欧陆GT敞篷至尊版首次与全新欧陆GT至尊版同步上市，为客户提供更多选择。
这些新车型是在宾利位于英国克鲁的“梦想工厂”手工制作的，并将于今年第三季度开始在全球特定市场交付。
超高性能混合系统
全新欧陆 GT 搭载全新超高性能混合动力系统。该系统由最大功率600马力的新型4.0升V8发动机和最大功率190马力的电动机组成。综合输出功率可达782马力。 0至100公里/小时加速时间仅需3.2秒，最高时速达到335公里。 /小时。
与第三代欧陆GT至尊版搭载的W12发动机相比，新车型动力系统峰值扭矩从900牛·米提升至1000牛·米，增幅超过11%，最大扭矩提升10%以上。功率从659马力增加到782马力。增长19%。这使得全新欧陆GT至尊版超越第二代超级跑车和Batur车型，成为宾利品牌历史上最强劲的车型。
八速双离合变速箱和电子限滑差速器将强大的动力传输到所有四个车轮，从而在各种条件下实现出色的动力传输和可靠的车辆控制。同时，系统还通过中央差速器对前后轮进行主动扭矩矢量分配，并通过制动装置对各轴进行精确的制动力矢量控制。
电力系统三大核心部分：
第一部分是全新V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩800牛米。通过取消传统的真空系统，燃油喷射压力从原来的200个大气压提高到350个大气压，实现更清洁的燃烧和更优化的排放。由于电动机可以避免涡轮迟滞，因此新车型使用一对单涡流涡轮增压器来实现更简单的结构，允许更高的工作温度并最大限度地减少排放。另外，由于电动机运行时发动机可以完全关闭，因此发动机不需要配备停缸装置。
第二部分是位于变速箱壳体内的电机。最大功率190马力，峰值扭矩450牛米。它可以在发动机低速运转和换档时提供扭矩补偿，带来更顺畅的驾驶体验。
第三部分是25.9千瓦时的电池，位于后轴后方，有助于优化车身重量分布。电池电量可用率达到85%。
全新欧陆GT至尊版的动力系统有纯电动模式、电动辅助模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式（即发动机驱动车轮的同时给电池充电）可供选择。不同的模式对应不同的能量流。管理策略。
同级领先的全新动力系统赋予全新欧陆GT至尊版在同级中脱颖而出的卓越动力性能——不仅拥有更大的马力和更强的扭矩，还大幅减少二氧化碳排放，油耗仅为与同等性能的传统汽油动力相比。十分之一的系统，也实现了非凡的驾驶性能。无论是酣畅淋漓的高速赛车，还是安静舒适的电动豪华体验，都做到游刃有余，令人赞叹。
得益于 V8 发动机和电动机的结合，宾利工程师在整个转速范围内实现了功率和扭矩的增加。电动机从低速到整个中速范围提供关键助力，而V8发动机则在高速时释放更强的性能。两者紧密合作，相辅相成。此外，宾利汽车还投入了大量的研发力量来调整排气声波，从而强调标志性十字曲轴设计带来的声学特性，无需人工电子声音修饰。
全新欧陆GT至尊版在纯电动模式下的表现同样令人印象深刻，让客户享受安静、流畅的驾驶体验。纯电动模式下，车辆仅依靠电机即可输出190马力的最大功率和450牛米的峰值扭矩。最高时速可以达到140公里/小时，油门开度可以达到75%，对于大多数日常驾驶来说已经足够了。场景需求。得益于充电器性能和电池电量的显着提升，峰值充电功率达到11千瓦，电池仅需2.75小时即可充满。
高性能主动底盘
全新欧陆 GT 至尊版和全新欧陆 GT 敞篷至尊版均配备全新宾利高性能主动底盘（ ），其中包括主动四轮驱动系统（All-Wheel Drive）、电子限滑差速器、和全轮转向。系统、扭矩矢量分配系统（前轴到后轴以及前后轴之间）、宾利动态行驶防侧倾控制系统（Ride Anti-roll）以及新一代电子稳定控制系统（ESC）。此外，车辆还配备了新型双阀阻尼器和双腔空气弹簧，提供了更精细的控制调校选项。因此，新车型在动力性能、操控性、舒适性等方面的综合表现更是令人印象深刻。
新型双阀阻尼器具有许多优点。例如，系统可以增加软硬设置之间的功率分配，减少碰撞过滤和车身控制之间的平衡困境。阻尼系统的电子控制单元 (ECU) 现在可以完全独立地调节压缩和回弹阻尼，从而在压缩或回弹方向变化时实现更好的车身控制。
由于混合动力系统电池的巧妙布局，车身实现了完美的49:51重量分配，让汽车在动态驾驶时保持平衡，进一步提高整体动力性能和转向控制，使各种驾驶方式更加舒适。 。当先进的电子稳定控制系统完全激活时，全新欧陆GT至尊版可以有效控制车辆抑制过度转向，带来极其稳定的操控体验。在动态模式（Mode）下，系统允许后轮轻微打滑，帮助驾驶员在保持安全控制极限的同时控制汽车的过弯动作，并在必要时将汽车拉回到正确的行驶方向。电子稳定控制系统也可以完全关闭，驾驶者可以通过油门控制全新欧陆GT至尊版的过弯姿态，带来宾利迄今为止最动感的驾驶体验。
制动系统继续沿用宾利品牌现有的两种配置选项，均配备10活塞前制动卡钳和4活塞后制动卡钳：
通风铸铁制动系统，前制动盘直径为 420mm，后制动盘直径为 380mm
碳化硅制动系统，前制动盘直径 440 毫米，后制动盘直径 410 毫米
对于客户来说，新底盘系统的优势是显而易见的。舒适模式下，可以体验更加豪华悠闲的旅程，运动模式下，车身操控性更好。
当代外观演绎，展现非凡力量
1952 年，标志性的欧陆 Type R 推出。如今，全新欧陆GT至尊版延续了其三大核心设计元素。
第四代欧陆GT至尊版同样采用了现代宾利两门车型的经典造型。整车的姿态就像一头休息的猛兽，蓄势待发却又从容不迫。有力的后腰线，展现出内在的力量。宾利的设计师喜欢卧虎的形象——冷静、镇定，但随时准备释放其惊人的力量。
车头部分的设计灵感源自纯种马的优雅姿态，让这款超豪华运动旅行车显得更加非凡。 “无界引擎盖”勾勒出车身刚劲有力的水平线条，寓意澎湃的动力性能和极致的速度潜力。
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新车型的外观造型经过精心打造，表面分割线更少，勾勒出愈发强劲的感觉和更加精致的车身造型。从与车身同色的一体式套件，到欧陆GT系列21年来外观变化最大的大灯，整车前脸焕然一新。自1959年的S2车型以来，宾利的非车身定制车型从未采用过单一的头灯设计，但这次改变让新款欧陆GT采用了更加果断的车头设计，其灵感也来自于老虎狩猎时专注的神情。
前大灯采用了全新的横向“眉”设计。灯体顶部呈现深邃的水晶切割钻石效果，下部饰有夜光纹理。矩阵灯组由120颗独立控制的LED组成，可根据远近光的需要进行数字控制，进一步提高大灯性能，扩大远光范围，优化明暗渐变效果，使得照明区域与非照明区域的过渡更加平滑，从而避免驾驶员因视野“黑洞效应”而产生的不适感，带来更加平静的驾驶体验。
车尾也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、行李箱盖和排气管。行李箱盖采用一体化空气动力学设计，无需额外的升降扰流板即可提供足够的下压力。保险杠造型更加醒目，凸显车身宽度的同时减少了复杂的装饰，整体设计更加简洁流畅。
尾灯采用全新外观，视觉宽度大幅增加。灯体延伸至行李箱盖并从行李箱外缘突出。内部采用明亮的三维菱形图案贯穿整个灯体。当尾灯亮起时，钻石顶部格外引人注目，看起来就像流动的熔岩一样令人惊叹。
新款22英寸车轮采用了独特的方向性设计风格，其灵感同样来自于老虎的形象——车轮像爪子一样抓住地面。新款车轮有亮黑色、银色和深色漆面可供选择，并带有抛光表面。
豪华典雅的室内设计
宾利欧陆车型家族以其精致豪华的内饰而闻名于世，堪称全球典范。这些杰作由位于英国克鲁的宾利碳中和工厂的高技能工匠团队打造，展现了无与伦比的工艺水平。
全新欧陆 GT 座舱采用全新精密绗缝技术，灵感源自现代时尚设计，覆盖座椅和车门。立体绗缝、褪色穿孔与全新绗缝刺绣技术巧妙结合，打造出包裹性极强的乘坐空间，让每一次非凡旅程倍感舒适。
欧陆 GT 配备的 20 向可调座椅在舒适度和精致度方面始终处于同级领先地位。作为客舱配置的亮点之一，选装的健康座椅（ ）配置包括前排座椅（ ）的舒适坐感功能和自动座椅温度调节（Seat Auto）功能，可带来独特的舒适放松体验。最大限度地减少驾驶员和乘客的疲劳。
全新的深色镀铬内饰套件（Dark）赋予座舱更加现代时尚的审美风格，营造出更加低调内敛的车内氛围。该套件适用于门把手、开关、扬声器格栅和机舱内的许多其他区域。宾利的个性化部门还将提供一系列独特的配置，让客户进一步个性化最新车型。
新款欧陆GT提供三种音响系统可供选择：标准音响系统，10个扬声器，功率650瓦；标准音响系统，10个扬声器，功率650瓦；标准音响系统，10个扬声器，功率650瓦。 Bang & 独家音响系统，配有 16 个扬声器，功率为 1,500 瓦，适合追求更高生活质量的客户。该系统具有带环境照明的扬声器格栅； 18 个扬声器、2,200 瓦 Naim 顶级音响系统专为真正的音响发烧友而设计，并在前排座椅中内置有源低音转换器 (Bass)。 ），并提供八种声音模式。前挡风玻璃和侧窗均采用夹层隔音玻璃，与非隔音玻璃相比，可降低外界噪音9分贝。
新款欧陆GT依然标配宾利创新的三侧翻转式中控面板（ ），一侧有12.3英寸高清显示屏，一侧有三个优雅的指针式模拟表盘，还有一个完整的指针- 另一侧采用精制饰面。只需按一下按钮即可在三个侧面之间切换。
客舱气氛照明巧妙地勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适温馨的感觉。可为客户提供30种颜色选择。
色彩表达前卫大胆
全新一代欧陆GT在现有丰富的配色方案上增添了更多色彩，进一步丰富了其世界领先且几乎无限的涂装和内饰组合选择。
其中包括全新、现代的重力灰（Grey）内饰皮革，以及配套的精致金属外观油漆颜色。当暴露在阳光下时，原本纯色的外观会呈现出金属铜般的明亮光泽，营造出不一样的质感。
即将发布的新款欧陆GT采用Spar Green涂装。这种颜色是对宾利标志性绿色的生动而现代的诠释，可以赋予宾利车辆极具冲击力的视觉形象。
技术领先
第四代欧陆GT 和欧陆GT敞篷版受益于最新一代电气架构，在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得了重大进展。该技术处于超豪华汽车领域的前沿，对于从豪华品牌转向宾利品牌的潜在客户极具吸引力。
驾驶员仪表板上的环境显示功能支持半自动辅助驾驶模式，提供反馈信息，让驾驶员随时了解汽车对道路上其他车辆的反应。汽车感知周围环境的能力也使得智能辅助停车功能（Park）的应用成为可能，这是最新一代具有速度控制功能的自动停车系统。新款欧陆 GT 的创新技术不仅限于驾驶本身。空调系统也进行了升级和改进，引入负离子空气净化装置、新型颗粒过滤器以及显示车内外空气质量的显示屏，带来更健康、更愉悦的车内体验。 。这些新的便利功能将使每一次旅程变得更加轻松舒适，并且可以根据客户的个人喜好进行调整。该系统还可以与车载卫星导航系统配合，在必要时自动采取措施改善车内空气质量，例如在隧道内开启内循环模式。
Apple无线车载系统、Auto无线车载系统、OTA远程地图更新等关键功能均大幅升级。此外，选择将手机与汽车配对的客户还可以享受联网汽车服务，包括：
充电状态远程监控功能——插电后可远程监控控制汽车的充电状态
远程辅助停车功能（Park）——客户可以通过手机远程停车或启动车辆
座舱遥控预设功能——提前运行空调并启动座椅加热功能，确保每次出发前都能达到理想的车内温度
车联网服务每年都会增加新功能，例如在美国和欧洲主要城市逐步推出的“绿色交通灯预测功能”，让汽车在繁忙的市中心像“魔毯”一样平稳行驶。
第四代欧陆 GT 还推出了 My App，这是宾利客户数字生态系统的新成员。通过此功能，客户可以将众多车辆和第三方应用程序直接下载并安装到车载信息娱乐系统中，使它们无需依赖智能手机即可独立运行。这些应用涵盖音乐、视频、游戏、导航、停车和充电等，无缝集成到信息娱乐系统中，可以在驾驶时安全可靠地使用。具体应用将针对不同市场进行调整。
新款欧陆GT敞篷极限版
全新欧陆GT敞篷版与全新欧陆GT同时上市，这在欧陆车型家族历史上尚属首次。全新欧陆GT敞篷极限版采用宾利七段式织物车顶系统，并提供花呢等七种外观颜色选择。当车速不超过48公里/小时时，可以在19秒内完成行驶。结合。
对于一款敞篷超豪华运动房车来说，全新欧陆GT敞篷极限版强大的动力表现令人惊叹。 0-100公里/小时加速仅需3.4秒，最高时速285公里/小时。
水下速度记录
为了展示全新欧陆GT至尊版的卓越性能，宾利汽车决定创造一项从未被官方尝试过的新速度记录。 V8 发动机交叉曲轴的纯净排气声激发了新款欧陆 GT 以约 335 公里/小时的速度穿过隧道。为了实现这一目标， 启动了一个为期 18 个月的项目。
在挪威公共道路管理局（ ）和挪威警方的大力支持和安全保障下，位于挪威罗加兰郡的隧道（ ）成为本次挑战的场地。吕菲尔克隧道长14.4公里，是世界上最长的海底公路隧道。它也是世界上最深的隧道之一，最深点低于海平面292米。
为了确保安全，多轮工程分析和模拟评估了车辆在封闭管道中高速行驶时周围的气流状况。随后，由宾利汽车和供应商组成的团队于4月抵达挪威，驾驶全新欧陆GT 穿越隧道，并将其纳入新车发布会视频的制作中。这款全新欧陆 GT 使用可再生第二代生物燃料，并完全使用可再生能源充电。它可以在短短33秒内从静止加速到335公里/小时的最高时速。为了拍摄影片，这辆车完成了多次穿越，从而创下了汽车在隧道中最快速度的新的非官方世界纪录。
有关水下速度记录项目的更多细节以及幕后花絮将在适当的时候公布。
产品概述
全新欧陆 GT 重新定义了超豪华运动旅行车。第四代车型以其引人注目的现代设计、强劲的姿态和优雅的线条，在舒适性、精致的奢华工艺和个性化选择方面在同级车型中脱颖而出。
令人惊叹的超高性能混合动力系统开创性地将极限性能与轻松舒适的超豪华电动风格结合在一起，每次都创造令人难忘的驾驶体验。得益于全面提升的技术配置，新车型让每一次旅程都舒适愉悦，让每一位客户享受驾驶乐趣。