▪ 宾利推出 Spur 系列首款插电式混合动力车型
▪ 飞驰插电式混合动力版的推出，旨在逐步实现宾利品牌的“”经营战略，在实现碳中和和电气化发展方面又迈出重要一步。
▪ 新车型搭载先进动力技术，奢华风格与强劲动力相结合。
▪ 宾利2.9升V6汽油发动机与电动系统协同工作，可产生544马力的最大功率和750牛米的峰值扭矩。
▪ 综合续航里程超过700公里，电动续航里程超过40公里（待WLTP行驶工况认证）
▪ 是飞驰系列中二氧化碳排放量最低的车型，进一步满足城市和低排放地区的出行需求。
▪ 车身外部饰有专属标识刻字，抬头显示系统、仪表盘和中央显示屏为驾驶员提供车辆行驶信息
▪ 通过内置 SIM 卡扩展“我的互联服务”，体验 插电式混合动力车型独有的内容
克鲁，2021 年 7 月 7 日宾利飞驰插电式混合动力版推出。它是宾利品牌在可持续发展进程中的最新力作。该车基于第三代飞驰车型打造，配备高度创新的动力技术，使其成为宾利品牌迄今为止最节能的车型。继添越插电式混合动力版推出后，飞驰插电式混合动力版的推出，彰显了宾利品牌继续实施“宾利”经营战略的决心，致力于逐步实现全面覆盖的目标。碳中和发展，进一步引领符合可持续发展理念的方向。一种超豪华的旅行方式。
宾利混合动力车型采用传统汽油发动机与电动系统高效配合的理念，将豪华风格与强劲动力有机结合，以安静的座舱氛围满足客户对超豪华旅行的最高期望。
宾利飞驰插电式混合动力版搭载2.9升V6汽油发动机和先进的电动机，最大功率544马力，峰值扭矩750牛米。作为迄今为止最节能的宾利车型，这款新车型的综合续航里程超过700公里。
该车集澎湃动力、出色扭矩和灵敏油门响应于一体，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。全新动力系统不仅大幅降低油耗，更体现了宾利汽车非凡的动力性能。
飞驰插电式混合动力版采用了一系列专为驾乘者设计的领先同级智能配置。此外，专属互联网服务也进一步完善，包括电池充电（My）、车辆数据统计（My Car）和舒适座舱功能（My Cabin）。
在驾驶舱内，驾驶员前方的仪表板提供清晰的车辆数据，例如车辆在电动模式（EV模式）下的行驶状态，或者减速或通过汽油发动机行驶时的能量回收。
车内的自动启停按钮被三个电动模式专用控制按钮取代，分别是电动模式、混合动力模式（Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些模式使驾驶员能够在路上有效管理电池使用情况。车辆启动时，同时开启电动驾驶模式，从而最大限度地利用电动模式来驱动车辆，专为城市驾驶或短途出行而设计。
信息娱乐触摸屏显示不同模式下的能源使用情况，允许客户通过全面的车辆数据设置充电。此外，驾驶员还可以通过仪表板、平视显示系统和中央显示屏获取具体的电动驾驶信息，包括续航时间、电量和充电信息。
飞驰插电式混合动力版极具辨识度的外观体现在前翼子板上装饰的专属“ ”字样、椭圆形双边四出排气管以及配备盖板的左后翼子板。充电端口。
符合可持续发展理念的电力系统
飞驰插电式混合动力版将汽油发动机和电动汽车有机地结合在一起，实现与宾利W12和V8发动机一样出色的操控和舒适的旅程体验。
全新2.9升V6发动机继承了宾利4.0升V8发动机的设计理念，最大功率为416马力，在5,650转/分时扭矩为550牛米。双涡轮增压器和主催化转化器位于“V”形结构中。喷油器和火花塞集中在发动机燃烧室的中心，凸轮轴调节范围可达50度，以确保最佳的喷油模式和燃烧路径。这款发动机每升可输出152马力，高于飞驰V8车型。
先进的电动系统位于变速箱系统和汽油机系统之间，最大功率136马力，峰值扭矩400牛米。永磁同步电机可瞬间输出最大扭矩，车辆从静止到加速时带来安静的感觉。电动系统带来的扭矩响应优化了仅依靠传统涡轮增压装置的车辆的启动效果。
E Motor采用14.1 kWh锂电池，约2.5小时即可充满电（具体时间可能因不同市场规格而异）。高压电池为 E Motor 或 12 伏车辆电气化架构提供动力。得益于电动系统和汽油发动机之间的高效配合，梅赛德斯-奔驰插电式混合动力车从0加速到100公里/小时仅需4.3秒，最高时速约为285公里/小时。该车进一步提高了燃油经济性并减少了二氧化碳排放，使其成为宾利品牌迄今为止最节能的车型。
在竞争中脱颖而出的高级功能
在造车过程中，飞驰插电式混合动力版融合了尖端技术、精选材料、美学风格，并拥有为这款新车型打造的一系列专属功能。
该车配备了专用按钮来控制三种驾驶模式：电动模式、混合动力模式和保持模式。这些模式使驾驶员能够在路上有效管理电池使用情况。此外，车辆还将对电池进行有效管理。
车辆启动时，同时开启电动驾驶模式，最大限度地利用电能来驱动车辆，专为城市驾驶或短途出行而设计。
混合模式使用智能导航系统的数据来最大限度地提高车辆能源效率和续航里程。该模式是针对中长途旅行而设计的，仍然根据导航系统的指示在电动车和汽油机之间做出最佳选择。客户输入目的地后，飞驰插电式混合动力版会自动针对不同路段选择最佳驾驶模式。在此过程中，它将计算出城市路段等道路使用电池和储存电力的最有效方式。当车辆到达目的地时，系统立即将车载充电功率降至零，大大提高了整体能源效率。
保持模式通过平衡发动机系统与电力系统来维持高压电池充电。该模式会自动选择“Sport”动态驾驶模式，持续充电和回收能量。
飞驰插电式混合动力版针对不同区域市场提供专用充电设备，让客户可以在家中、工作单位、停车场工业充电点等处为车辆充电。除了标准设备外，客户还可以选择安装充电桩。壁挂式线缆盒，让充电设备井井有条，安全可靠。
高度互联的旅行体验
飞驰插电式混合动力版配备了一系列专为驾乘者设计的领先同级智能配置，“我的车联网”服务也将根据宾利客户的需求不断创新。
“我的”远程服务全新升级，满足客户对尖端技术和多重功能的最高期望，包括：找车、远程锁定、车辆状态和详情等。飞刺插头推出的便捷功能-混合版本如下：
车辆数据统计：提供全面的车辆数据。客户可以通过该功能查看最近的行车日期和数据、最近的行程距离、平均速度、行车时间、平均油耗/电耗；
电池充电：允许在车辆插入电源的情况下远程启动车辆充电。客户输入计划出发时间后，充电系统将计算充电费率并自动为车辆充电，确保车辆启动时充满电；
舒适舱功能：可远程启动车内空调进行制热或制冷，在顾客上车前即可达到22摄氏度的舒适车内温度。
辨识度极高的车身设计
飞驰插电式混合动力版车身涂装标配7种颜色供客户选择，展现新车型精致的风格和优雅的线条。该车还拥有宾利个性化部门创建的 60 多种扩展油漆颜色选项。此外，“黑色套件”（ ）以极具现代感的黑色套件取代了抛光饰件，其中包括选装的电动可升降双飞“B”标志及照明组件，充分展现运动美学风格。
该车前翼子板饰有专属“ ”字样，椭圆形双边四出排气管，车辆左后翼子板上设有带盖的充电口，进一步增强了车辆的辨识度。该车标配21英寸光面轮毂和20英寸灰色抛光轮毂，并在“驾驶套件”（ ）中选装22英寸轮毂，提供3种饰面设计选择。
该车型的内饰设计也展现了宾利品牌在打造现代豪华客舱和应用创新技术方面的深厚造诣。独特的客舱配备舒适的座椅，并为乘客提供5种皮革颜色选择。仪表板和中控台的设计与双飞“B”标志的形状相呼应。此外，该车型还增加了10种新颜色和两种双色调内饰方案。
宾利飞驰系列的整体设计、工程和工艺均在英国首家获得碳中和认证的克鲁工厂完成。宾利飞驰插电式混合动力版将于2021年夏季开始在全球部分市场接受客户预订，客户交付计划将于2021年底开始实现。
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编者注
宾利汽车是全球最受欢迎的超豪华汽车品牌。宾利三大车系：欧陆GT、飞驰和添越的设计、研发、工程制造和定制均在位于英国克鲁的总部工厂完成。非凡的工艺、代代传承的传统技术、杰出的工程设计和在同行中脱颖而出的领先技术造就了宾利这个英国超豪华汽车品牌。毫无疑问，宾利汽车也是英国制造品质的典范。 位于克鲁的总部约有 4,000 名员工。