此举无疑引发了部分高级汽车销售商的不满情绪，他们原本通过买卖高价值、限量版车辆赚取丰厚的利润。英国顶级跑车销售商汤姆・哈特利在《汽车经销商》杂志上对劳斯莱斯的新规定表达了强烈的不满，他表示：“我已答应从客户手中购得两辆闪灵。”劳斯莱斯近期公布了一项严格的举措，对于购买其最新款电动车后立即进行倒卖以谋取暴利的消费者，将予以永久性封禁，不得再购买任何劳斯莱斯品牌车辆。此政策引发了部分伦敦高端汽车销售商的不满情绪，他们认为此举侵犯了消费者的合法权益。
闪灵作为劳斯莱斯推出的首款纯电动汽车，同时也是该品牌中最昂贵的车型之一，其在国内的起售价格高达575万元。由于其生产数量有限且设计独特，闪灵在市场上备受追捧。不少富裕人士在购得该车后，便迅速以更高的价格转手，从中谋取利润。然而，劳斯莱斯的CEO托尔斯滕・穆勒-奥特沃斯却对此表示出了忧虑。
实际上，不少高端汽车品牌亦对这一现象表达了不满。以2017年为例，保时捷GT部门的负责人安德烈亚斯・普鲁宁格透露，保时捷正在密切关注哪些客户在从事车辆倒卖活动。当被问及保时捷是否会对购买特定车型的配额进行限制时，他未加思索地回答：“是的。”
通用汽车同样宣布，若消费者在一年内将雪佛兰Z06跑车转手，将取消部分保修服务，并禁止其购买旗下任何车型。此举无疑引起了部分高端汽车经销商的不满，他们原本通过买卖高价值、限量版汽车赚取丰厚利润。
然而，这些品牌觉得这一现象与他们的品牌理念存在矛盾，他们更倾向于让真正的汽车爱好者来购买他们的产品，而非那些仅仅为了赚取差价的人。不过，这样的决策也引起了一些争议，有人认为这仅仅是消费者的个人选择，不应当受到限制。