宾利做了件使整个豪车圈震动的事，宣告将全面电动化的时间表从2030年延迟至2035年。有意思的是，推迟电动化并非意味着宾利放慢进程，相反，在2026年就要推出的新一代飞驰上，直接推出了燃油、插混、纯电三种动力系统同时呈现的“全动力矩阵”。
这款车，是基于EXP 15概念车打造出来的，它不但保留了宾利那经典的豪华基因，还加入了可发光格栅，加入了OLED尾灯，加入了全景显示天窗等超前科技。面对迈巴赫S级，面对华为S800等强劲对手，宾利此次明显是有备而来的。
豪车市场往电动化方向的转型，好像并非如所想象的那般顺遂。宾利在近日宣称，要把全面电动化的目标，从2030年延迟至2035年，这一决定的背后，体现出高端消费者对于纯电动车的接受程度，并未达到预先的期望。宾利首席执行坦率表示：“豪华电动车的需求有所下降，客户需求还不足以去支撑全电动战略”。
令人诧异的是，当电动化进程放慢之际，宾利反倒加快了产品更新的步伐，在2026年末，亦或是2027年上旬，我们会目睹全新一代飞驰闪亮登场，这款车突破了宾利历来的产品推出方式，首度同时给予三种动力系统供选择，从而涵盖了不同消费群体的需求。
延续了 EXP 15 概念车风格的新一代飞驰设计，其前脸保留标志性矩形直瀑格栅且创新性地加入背光设计，夜间该设计点亮效果独具辨识度，而大灯还从以往椭圆形改为细长条竖状LED，车头因之显得更加方正有力。
车身侧面维持了经典豪华车的比例特性，涵盖长引擎盖，溜背车顶，肌肉感肩线。需要留意的是，新车未采用当下流行的隐藏式门把手，而是选用了传统样式，据说这是鉴于安全法规或许会变化的考量。
那一圈嵌入式OLED尾灯，在车尾最为引人注目，薄型光带与主动式空气动力学套件相融合，既具科技感又显优雅，这种设计语言，明显是在向经典致以敬意之际，朝着未来跨出了一大步。
就内饰而言，EXP 15概念车里头的多项创新设计会被保留下来，最惹人注目的是挡风玻璃直接延伸到车顶，打造出一整块可调节透明度的“显示天窗”，乘客能够依据需求调整透明度，把它变成投影幕布来使用，车顶内衬还能够收起来，跟AR技术协作达成增强现实显示功能。
中控台运用翅膀造型的柔性设计，搭配背光木纹饰板，还有两块OLED曲面屏，实体旋钮被保留，宾利给其滚花工艺以及触控反馈都做了升级，科技配置有87英寸AR抬头显示系统，还有AI语音助手，后排配备了装设有按摩功能的躺椅，配有折叠桌板，还有模块化娱乐屏。
新一代飞驰最大的闪光点是动力系统，纯油版装载改进后的4.0T V8发动机，其输出功率能达到600到700马力这个范围，扭矩超过了900牛·米，插混版把V8发动机跟后轴电机相结合，配置了25.9度的电池，综合输出超过771马力，扭矩为1000牛·米，纯电版和保时捷纯电卡宴共用平台，装载113度的大电池，马力高达1000匹，续航里程可达595公里，并且还支持无线充电。
这种针对不同市场需求所制定的战略，是多动力系统战略，很明显。据宾利中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲讲，中国用户平均年龄仅仅39岁，是全球宾利客户群体里最年轻的。这些年轻的富豪，对车辆需求更具多元化，既重视传统豪华感，又致力于追求前沿科技体验。
面临激烈市场竞争的新一代飞驰，其主要对手涵盖劳斯莱斯古斯特，还有奔驰迈巴赫S级，以及新晋选手华为S800（尊界S800）。尤其是在中国市场，凭借丰富科技配置的华为S800已给传统豪华品牌带来压力。
就价格这个层面而言，目前宾利飞驰的起步价格大概是285.5万元，迈巴赫S级的起步价格大约是220万元。新一代飞驰所采取的多动力系统策略能够助力它涵盖更为宽泛的价格区间，进而增强在市场当中的竞争力。
整个豪华汽车市场的真实状况，通过宾利的战略调整得以反映。消费者所需的并非一刀切转向纯电动，而是多种动力选择。大众集团旗下保时捷近期宣布投入31亿欧元延长燃油车型生命周期，这意味着就连最积极的电动化推进者，也开始重新评估市场接受度。
新一代飞驰的插电混动类型版本，已然呈现出强大的性能表现，飞驰 Speed 版运用插混双涡轮增压 V8 系统，输出 771 马力以及扭矩，这使其在 3.5 秒之内能够达成 0 到 100km/h 的加速，该车所搭载的 25.9 千瓦时电池，能够提供 76 公里的纯电续航里程，在电量满格以及油量满箱的状况下，综合续航里程达到 829 公里。
在底盘技术领域，全新飞驰装配了宾利高性能主动式底盘，其中涵盖四轮转向系统，还有宾利动态驾驶悬挂，以及主动扭矩矢量分配，另外包括电控限滑差速器。这些配置的目的在于，同时达成敏锐的操控性以及卓越的驾乘舒适性。
已经在中国市场上市的2026年款宾利飞驰，提供4款车型，其定价区间是285.5万元至393.6万元 ，与老款比，新款飞驰已全面取消纯燃油版本，而是转而搭载由4.0T V8 双涡轮增压发动机跟电动机组成的插电式混合动力系统。
针对中国市场所推出的宾利飞驰版车型，于美学观感以及车型特性层面，更契合中国用户的期待，中国用户更喜爱给座舱增添更多奢华内饰，然而欧洲用户却倾向于挑选更具运动风格的炫黑套件。
当下，中国用户挑选个性化定制服务的比例大概是30%。宾利推出了好多跟中国文化相融合的个性定制案例，其中有以“鲤”命名的特别版定制车型，有以“江山”命名的特别版定制车型，有以“如意”命名的特别版定制车型，还有以“熊猫”命名的特别版定制车型。