紧凑型轿车维修成本大揭秘!长安逸动配件负担指数惊人

日期: 2024-10-12 15:07:09|浏览: 323|编号: 72402

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本文依然根据中国保险行业协会发布的《汽车消费者常用配件负担指数表》(数据截至2015年3月),对紧凑型轿车的维修费用进行了概述。数值越高,车辆保养配件的负担越重。请你自己参考一下。

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文本

该指数越高,车辆维修配件负担越重。 (数据来源于中国保险行业协会)

上一篇:长安逸动

负担指数:22.40/9.57

也许一旦谈到豪华,一切都变得无趣,长安逸动也是如此。小伙伴们都看到了,这款产品的备件负担指数有两个值。是的,价值较高的是豪华版的价值,价值较低的是同年舒雅版的价值。所以,买车时选择哪个版本还是很重要的。如果买沟槽版的话修车会比较贵。

倒数第二名:比亚迪速锐

可负担指数:20.98

说起比亚迪速锐,自动驾驶汽车存在一些常见问题。动力不够,不耐烦的人就会开得更急。发动机的噪音加上隔音效果不佳,让驾驶着实一点也不孤单。我不会说车里塑料件太多,但价位摆在那里。后期维修也不便宜。

倒数第三:大众甲壳虫

负担指数:20.33

作为大众汽车经典又时尚的车型,甲壳虫以其时尚的外观吸引了无数目光。但空间有点不尽如人意,尤其是后排,不太适合长时间乘坐。但购买这辆车的人可能并不关心空间和后续的维护。毕竟,在很多人眼里,这只是一个大玩具而已。

倒数第四:比亚迪F3

负担指数:18.61

比亚迪F3做工粗糙,隔音较差,动力较弱。不过价格低,所以没有那么多要求。好在它的外观和空间还是比较被一些人认可的。不过后期维​​护的价格相比价格来说并不低。

倒数第五:东风风神A60

负担能力指数:18.11

虽然风神A60后期的保养负担指数不低,但这辆车的三大件都是日产制造的,底盘和悬架都比较舒适。很多人买这款车就是因为省钱,好用。更重要的是,外观看起来相当顺眼,值得一提的是,它还有空间,堪比中型车。即便如此,养育它们也不需要花钱。

倒数第六:宝骏630

负担指数:16.85

宝骏的原型车是凯越。凯越的标准摆在它面前,宝骏无法超越。真的是秒杀凯越了。以后不提供技术怎么办?外观不难看,空间充足,油耗也在可以接受的范围内。主要原因是预算有限,买车时要考虑性价比。如果一个人追求面子、舒适度、做工等,他就不会看这辆车。

倒数第七:本田凌派

负担指数:16.44

灵派卖的是空间。无论是前后排乘坐空间还是后备箱的储物空间,不言而喻,对于家用车来说毫无压力。但车毕竟没完,悬挂偏硬,尤其是在颠簸路面上,无论是声音还是手感都很棒。所以,是去汽车修理店还是舒服,由您自己决定。

倒数第八:斯柯达新锐

可负担指数:16.15

斯柯达新锐空间大,油耗不错,还有大众背景。这些都可以吸引很多人。但当你开着它的时候,你会发现起步很慢,动力方面还得慢慢来。没有耐心的人应该远离这辆车。如果要反驳的话,这个产品还真没有。但开始开车是件好事。万事开头难。

倒数第九:大众桑塔纳

可负担指数:15.80

桑塔纳的价格在合资紧凑型轿车中并不高,性价比也比较好。即使是内饰和配置方面,也不要对其抱有太大的希望。大众的基调就在那里,从外观到内饰不会有什么新意。说得好听就是乖,说不好就是平庸。

倒数第十:本田思域

负担指数:15.26

本田思域的外观一直受到大家的广泛认可,其梦幻般的内饰设计更是让很多朋友欲罢不能。但该产品的减震器偏硬,隔音效果极差。当时很多人都抱怨,思域后期的保养也不便宜。如今,十代思域之后,也有提车价格更高的地方。真丢脸。

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